1、汽車(chē)AMT變速箱的故障率不高，變速箱的故障，因?yàn)殚y體太臟造成的，變速箱閥體太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。AMT變速箱的工作原理與其的概念如下：AMT變速箱又稱(chēng)自動(dòng)變速箱，它是電子控制機(jī)械自動(dòng)變速箱的縮寫(xiě)。

2、AT變速箱一般都被叫做自動(dòng)變速箱，但是自動(dòng)變速箱是一個(gè)統(tǒng)稱(chēng)，AT的學(xué)名是液力自動(dòng)變速箱，由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，工作原理是通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩。

3、雖然AT變速箱技術(shù)已經(jīng)非常成熟，可靠性也達(dá)到很高水平；故障率很低，但是誰(shuí)也不能保證永遠(yuǎn)不會(huì)發(fā)生故障。一旦需要維修，維修費(fèi)用較高。

4、原理為通過(guò)液壓操縱進(jìn)行變速，根據(jù)油門(mén)踏板的深度和車(chē)速自動(dòng)進(jìn)行變速。AT變速箱現(xiàn)在最高已經(jīng)達(dá)到了10檔變速，檔位的提升帶來(lái)了更快的換擋速度，平順的動(dòng)力輸出以及更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

5、T變速箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修起來(lái)十分麻煩，而且它是靠傳動(dòng)鏈條在行星齒輪之間變換來(lái)實(shí)現(xiàn)變速變扭的，而鏈條在行星齒輪之間變換的過(guò)程中是沒(méi)有傳動(dòng)效率的，這也讓它的油耗相對(duì)較高。