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大眾探岳GTE性能測試:整體體驗(yàn)成熟完善,細(xì)節(jié)還可優(yōu)化

2023-09-05 09:40:09 作者:蔡金盛

在噪音測試環(huán)節(jié)當(dāng)中,探岳GTE查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和探岳查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的噪音水平總體相當(dāng),相對來說探岳GTE在中高速區(qū)域表現(xiàn)略微優(yōu)秀點(diǎn),并且怠速的時(shí)候探岳GTE得益于混動系統(tǒng)的設(shè)計(jì),其靜音體驗(yàn)會更好。

探岳GTE在靜態(tài)上的表現(xiàn)展示出了成熟的車企深厚的底蘊(yùn),不僅整體質(zhì)感很不錯,配置方面也是照顧的很全面。

今天為大家?guī)淼氖?探岳GTE插電混動版車型,官方指導(dǎo)售價(jià)為298至298萬元,定位為中型SUV,純電續(xù)航里程為54KM,接下來讓我們圍觀一下這款車的靜態(tài)詳情。

探岳GTE的變道輔助系統(tǒng)是提醒司機(jī)后方的來車,并在后視鏡上閃爍,而不是轉(zhuǎn)向燈控制主動變道。電駒哥在市區(qū)、高速路都體驗(yàn)了多次。發(fā)現(xiàn)探岳GTE的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)比較好用,這也在情理之中。

GTE隸屬于大眾的性能系列,其中“GT”意為Gran Turismo,“E”意為electric,除了解決節(jié)能這個(gè)問題外,還對性能也有所顧及。另外,探岳GTE采用的是P2架構(gòu)的插電混動系統(tǒng),即在發(fā)動機(jī)與變速箱之間加入混動模塊。

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