【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 杭州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)杭州元通北京現(xiàn)代西現(xiàn)店最新報(bào)價(jià)，伊蘭特（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.4萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

杭州元通北京現(xiàn)代西現(xiàn)店本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT GLS 領(lǐng)先版 9.98萬(wàn) ↓1.70萬(wàn) 8.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.5L CVT GLX 精英版 11.28萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 8.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.5L CVT LUX 尊貴版 12.38萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 9.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 12.38萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 9.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 240TGDi DCT LUX 尊貴版 13.28萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 10.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.5L CVT TOP 旗艦版 13.38萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 10.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 14.18萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 11.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

伊蘭特的前臉采用了素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種干干凈凈的感覺(jué)。大燈展現(xiàn)出了素雅的視覺(jué)效果，總體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，看上去較為大方美觀。

伊蘭特的從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高為4680/1810/1415mm，軸距是2720mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。

伊蘭特的內(nèi)飾造型比較素雅，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。采用了單圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為3.5英寸，儀表盤(pán)看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué)，設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)。

伊蘭特的動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力，峰值扭矩143.9N·m。

伊蘭特在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@swghost說(shuō)道：“音效一般，這么拉風(fēng)的外形，效果也不怎么樣。打算以后再換一種。配上這輛車(chē)的外形，簡(jiǎn)直就是一種享受。”

網(wǎng)友@nokia5000說(shuō)道：“動(dòng)力方面，新一代的伊蘭特黑騎士搭載1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力115匹，最大扭矩143.9牛米，最大功率84.5 kw。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，確實(shí)比不上大排量的車(chē)型，速度也不算快。畢竟這是一輛車(chē)，而且排量也很大。但開(kāi)著開(kāi)著，確實(shí)很舒服。起步很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水，在高速上超車(chē)也是輕而易舉的事情。滿載成年人，無(wú)論是上坡還是下坡，都不會(huì)有絲毫的遜色。因?yàn)榕鋫淞?CVT變速箱，所以平順性得到了極大的提升，油門(mén)的響應(yīng)非常的好，只要給油，就能感受到動(dòng)力的輸出。”

網(wǎng)友@sspp1812說(shuō)道：“相比于渦輪車(chē)，我更喜歡自然吸氣車(chē)，這也是我選擇伊蘭特的原因之一，它搭載了1.5 L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，加速的過(guò)程更加的順暢，再加上 CVT的無(wú)級(jí)變速箱，簡(jiǎn)直就是絕配，讓我的駕駛體驗(yàn)一如既往的出色，在渦輪車(chē)普及的時(shí)代，能夠保持這樣的純真已經(jīng)是難能可貴了。在高速行駛的過(guò)程中，中段加速的速度要比渦輪增壓更快，再加上運(yùn)動(dòng)模式，效果更好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）