昕動(dòng) 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(372條)

相比之下，昕動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的優(yōu)惠大，同時(shí)6的質(zhì)量也沒(méi)問(wèn)題。是我就選它了。

福特：福睿斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 翼博 福特的設(shè)計(jì)優(yōu)雅永遠(yuǎn)混雜著霸氣，而十萬(wàn)以下車型的外觀也總是與那油耗毫不相符。福睿斯的銷量奠定了國(guó)內(nèi)A級(jí)合資車的地位，翼博則是首款十萬(wàn)落地的合資suv。

另外以長(zhǎng)安福特目前的產(chǎn)能，我甚至懷疑這款車型短時(shí)間內(nèi)都不會(huì)出現(xiàn)在翼搏（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的生產(chǎn)線上。或許舒適型存在的意義只是為了拉低翼搏的整體售價(jià)，因并不推薦購(gòu)買此款車型。

其次就是，福特翼博這款車的內(nèi)部空間較小，起亞KX3這款車的內(nèi)部空間相對(duì)來(lái)說(shuō)就大一點(diǎn)，對(duì)車內(nèi)空間有要求的話選擇起亞KX3比較合適。