機油過多會降低發(fā)動機輸出功率。發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端會快速運動，如果機油過多，曲軸柄、連桿攪動機油曲軸柄、耗費一定能量，導致發(fā)動機輸出功率的降低，增加油耗。發(fā)動機會出現(xiàn)發(fā)沉、發(fā)悶、噪音增大等現(xiàn)象。

機油加多了的影響 會增加油耗，影響動力。機油加的太多，液面太高，曲軸會有很大一部分被浸泡在機油中，旋轉時便會攪動機油，大大增加了旋轉阻力。加速積碳的產生，損壞汽車某些部件。

汽車機油加多的后果是，會使發(fā)動機工作時曲軸柄、連桿大端劇烈攪動機油，不僅增加了發(fā)動機工作時內部功率損失，而且因攪動射到缸壁上的機油增多，容易產生燒排機油的故障，同時還加劇了燃燒室的積碳。

機油加多了會使得發(fā)動機內部壓力增加，容易導致發(fā)動機密封件滲油。機油量應控制在機油尺的上、下刻度線之間。因為機油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比，增加產生爆震的幾率。

機油加多了對汽車產生的影響：機油加多了會對發(fā)動機內部的組件運轉產生較大的阻力，從而導致動力響應性不好、動力下降，隨之發(fā)動機的聲音會變大，也會一定程度上增加油耗。

機油加多了，那會導致發(fā)動機出現(xiàn)動力下降油耗升高的現(xiàn)象。在添加機油時，一定要確保機油的液位在機油尺的min刻度和max刻度之間，只有這樣才可以。