日前，我們從創(chuàng)維汽車獲悉，2023款創(chuàng)維HT-i冠軍版上市，指導價為23.88萬元。與2022款創(chuàng)維HT-i冠軍版相比，2023款創(chuàng)維HT-i冠軍版指導價上漲1.9萬元。

外觀方面，新車前臉造型犀利，無界式中網(wǎng)頗有辨識度，上方帶字母標識。黑色下格柵給到了橙色飾條裝飾。大燈組采用了LED光源，列陣式造型格外閃亮，新車標配了自動大燈，智輝版車型帶日間行車燈。

車身側面線條硬朗，比例感不錯。智輝版車型帶有行李架和后排隱私玻璃，新車標配了主駕駛無鑰匙進入。側面腰線貫穿兩個門把手，從前翼子板一直延伸到尾部。側裙位置也帶橙色飾條。智輝版車型輪轂尺寸18英寸，冠軍版為20英寸。

車身尾部飽滿，擾流板突出，尾窗面積較小，上方帶高位剎車燈。尾窗標配了后雨刮器。尾燈輪廓比較粗壯，采用了貫穿式設計。牌照區(qū)域位置偏下，后杠帶銀色包圍。智輝版車型帶有電動感應尾門，后雷達和360全景影像。

內飾方面，新車提供有三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及旋鈕式電子檔把，風格算得上簡潔。

配置方面，新車增加了20英寸輪轂、245/45 R20輪胎、15.6英寸中控屏、128色車內氛圍燈和雨量感應式雨刷，但取消了倒車雷達、360度全景影像、車頂行李架、感應式電動尾門、前排座椅加熱、后排隱私玻璃等功能，這樣的情況下還要漲價，著實讓人看不懂。

動力方面，2023款創(chuàng)維HT-i冠軍版搭載由1.5升自然吸氣發(fā)動機和電動機組成的插電混系統(tǒng)，1.5升發(fā)動機最大功率為81千瓦，電機最大功率為130千瓦。傳動系統(tǒng)匹配E-CVT電子無級變速箱。電池匹配三元鋰電池組，容量為21.68千瓦時，WLTC純電續(xù)航里程為81公里。該車慢充時間為1.8小時，相比2022款冠軍版增加0.2小時，快充時間暫未公布。

相關車系：創(chuàng)維HT-i