日前，大眾集團正式官宣，全新一代大眾Passat（B9）也會在8月31日正式首發(fā)亮相，按照當前的規(guī)劃，新車也預計會在2024年第一季度登陸歐洲市場，根據(jù)此前的資料顯示，這一代Passat將不再推出轎車版本，全系只提供旅行車版本，并且生產(chǎn)地也由原來的德國轉(zhuǎn)移至斯洛伐克。

外觀方面，全新帕薩特一改往日商務(wù)穩(wěn)重的風格，采用了更加接近電車的外觀設(shè)計，燃油版車型更加傳統(tǒng)，配備常規(guī)的橫條幅中網(wǎng)；而 eHYBRID 則采用了更偏運動風格，采用了菱形中網(wǎng)設(shè)計。

側(cè)面來看，新車并未使用過多的線條進行修飾，一條腰線貫穿了門把手，搭配低矮的車身，使其看起來運動十足。此外，新車還提供了兩種風格的輪轂可供選擇。來到尾部，新車同樣采用了貫穿式尾燈設(shè)計，車頂?shù)男∥惨砝L了整車的視覺效果。

內(nèi)飾方面，新一代Passat采用了大眾最新的家族式設(shè)計風格，整個中控臺變得更加簡潔，配備12.9英寸懸浮式中控大屏（可付費選裝到15英寸，到國內(nèi)預計會是中高配車型的標配）和10.25英寸數(shù)字化全液晶儀表盤，同時新車將采用懷擋的換擋方式，并會配備HUD抬頭顯示、手機無線充電和R-Line運動座椅等配置。

動力方面，新車搭載了三款動力系統(tǒng)，分別是1.5T+48V輕混、2.0T渦輪增壓以及1.5T插電式混合動力。其中，1.5T+48V輕混系統(tǒng)最大功率為160馬力，最大扭矩為250牛米，而2.0T渦輪增壓發(fā)動機則分別高低功率兩個版本，最大功率分別為220馬力和186馬力，最大扭矩分別為350牛米和320牛米。

此外，插電式混合動力車型則搭載了1.5T發(fā)動機和電動機的組合，綜合最大功率為211馬力，最大扭矩為330牛米。新車升級為19.7kW·h的電池組，純電續(xù)航里程可以達到100公里，綜合續(xù)航里程超1000km。另外，新車還支持50千瓦直流快充，可以在25分鐘內(nèi)將電池從10%充至到80%。

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