凱迪拉克XT5 自動(dòng)版同英菲尼迪QX50 自動(dòng)版對(duì)比哪個(gè)更值得買(mǎi) SUV哪款車(chē)更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)置一輛中型SUV的話(huà),可以看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是凱迪拉克XT5(詢(xún)底價(jià)|查參配)和英菲尼迪QX50。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克XT52022款 28T 四驅(qū)豪華型37.27萬(wàn)元,英菲尼迪QX50(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 2.0T 四驅(qū)領(lǐng)航版 39.18萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.91萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克XT5 | 英菲尼迪QX50 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 四驅(qū)豪華型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)領(lǐng)航版 | |
所屬品牌 | 凱迪拉克 | 英菲尼迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 37.27 萬(wàn) | 39.18 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
凱迪拉克XT5的前臉采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),大燈搭載了富有豪華氣息的大燈,質(zhì)感較為出眾,點(diǎn)亮后更加凸顯高級(jí)感。
英菲尼迪QX50的前臉看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué),搭配普通網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),整體看上去穩(wěn)重大方。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 四驅(qū)豪華型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)領(lǐng)航版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4813 | 4705 | |
車(chē)寬 | 1903 | 1903 | |
車(chē)高 | 1682 | 1678 | |
軸距 | 2857 | 2798 |
凱迪拉克XT5的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4813/1903/1682mm,軸距為2857mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/65 R18的輪胎。車(chē)側(cè)給人一種十分大氣的感覺(jué),視覺(jué)效果令人滿(mǎn)意。
英菲尼迪QX50的長(zhǎng)寬高是4705/1903/1678mm,軸距為2798mm。車(chē)側(cè)采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)處加入了豐富的元素,可謂匠心獨(dú)具。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克XT5 | 英菲尼迪QX50 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 四驅(qū)豪華型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)領(lǐng)航版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
凱迪拉克XT5的儀表盤(pán)采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了組合式設(shè)計(jì),整體視覺(jué)效果看上去非常精美。
英菲尼迪QX50的顯示屏尺寸為7英寸,時(shí)尚的元素更容易被用戶(hù)所喜愛(ài)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克XT5 | 英菲尼迪QX50 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 四驅(qū)豪華型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)領(lǐng)航版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 261 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 192.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 380.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然英菲尼迪QX50要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。凱迪拉克XT5的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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