雷凌 2022款和科魯澤 5座 哪個(gè)性?xún)r(jià)比高 12萬(wàn)元左右選什么車(chē)好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車(chē)的話,不如看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是雷凌(詢(xún)底價(jià)|查參配)和科魯澤。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為雷凌2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版11.38萬(wàn)元,科魯澤(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 11.79萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.41萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 雷凌 | 科魯澤 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 | 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 | |
所屬品牌 | 豐田 | 雪佛蘭 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 11.38 萬(wàn) | 11.79 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
雷凌的前臉彰顯了素雅的氣質(zhì),配合蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 | 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4640 | 4630 | |
車(chē)寬 | 1780 | 1798 | |
車(chē)高 | 1435 | 1485 | |
軸距 | 2700 | 2640 |
雷凌的長(zhǎng)寬高為4640/1780/1435mm,軸距為2700mm,車(chē)側(cè)采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。
科魯澤的長(zhǎng)寬高為4614/1798/1485mm,軸距是2640mm,車(chē)側(cè)采用了素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)約干凈的感覺(jué)撲面而來(lái)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 雷凌 | 科魯澤 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 | 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | - | |
多功能方向盤(pán) | - | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
科魯澤的內(nèi)飾造型比較素雅,整體造型可圈可點(diǎn)。采用了炮筒式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 雷凌 | 科魯澤 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 | 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 | |
排量 | 1.5 | 1.3 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 121 | 163 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 89.0 | 120.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 148.0 | 230.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
雷凌的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
科魯澤的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113馬力,峰值扭矩141N·m。
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然科魯澤稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。雷凌的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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