奧迪Q3 2.0T和寶馬X1 自動(dòng)版 哪個(gè)更值得買 德國(guó)哪款車更好
近些天有不少網(wǎng)友在關(guān)注奧迪Q3(詢底價(jià)|查參配)與寶馬X1,但是在真正購(gòu)買哪款車型的時(shí)候,許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是奧迪Q3 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型和寶馬X12022款 sDrive20Li 尊享型。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪Q32022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型30.58萬(wàn)元,寶馬X1(詢底價(jià)|查參配) 2022款 sDrive20Li 尊享型 29.88萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.7萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪Q3 | 寶馬X1 | |
對(duì)比車型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 30.58 萬(wàn) | 29.88 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
寶馬X1的前臉看起來(lái)頗具兇猛的感覺(jué),搭配直瀑式的造型的中網(wǎng),造型飽滿且富有張力,一眼看上去具有較強(qiáng)的氣勢(shì)。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | |
車長(zhǎng) | 4495 | 4565 | |
車寬 | 1848 | 1821 | |
車高 | 1616 | 1620 | |
軸距 | 2680 | 2780 |
奧迪Q3的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4495/1848/1616mm,軸距為2680mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎。車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去氣場(chǎng)十足。
寶馬X1的長(zhǎng)寬高是4565/1821/1620mm,軸距為2780mm,車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺(jué)元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪Q3 | 寶馬X1 | |
對(duì)比車型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | - | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奧迪Q3采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,是目前最常見(jiàn)的風(fēng)格,信息顯示還是很直觀的。
寶馬X1的來(lái)到車內(nèi),內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合貫穿式的飾物。配合非對(duì)稱式中控臺(tái),很符合該車氣質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪Q3 | 寶馬X1 | |
對(duì)比車型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | |
排量 | 2.0 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 186 | 140 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 137.0 | 103.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 220.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奧迪Q3更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。寶馬X1的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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