5座 奔馳GLA和奧迪Q3 Sportback 1.4T比較哪個(gè)價(jià)格便宜 德國哪款車更好
現(xiàn)代人對生活品質(zhì)的要求日益提升,對待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是奔馳GLA(詢底價(jià)|查參配)和奧迪Q3 Sportback。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳GLA2022款 改款 GLA 18027.49萬元,奧迪Q3 Sportback(詢底價(jià)|查參配) 2022款 35 TFSI 進(jìn)取型 28.93萬元,兩者間的差價(jià)為1.44萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 奔馳GLA | 奧迪Q3 Sportback | |
對比車型 | 2022款 改款 GLA 180 | 2022款 35 TFSI 進(jìn)取型 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 奧迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 27.49 萬 | 28.93 萬 | |
級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
奔馳GLA的前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。大燈給人一種十分年輕的感覺,設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚,與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別,辨識度也不錯(cuò)。
奧迪Q3 Sportback的前臉采用素雅的造型設(shè)計(jì),雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。大燈展現(xiàn)出了素雅的視覺效果,設(shè)計(jì)十分簡潔,足夠耐看。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2022款 改款 GLA 180 | 2022款 35 TFSI 進(jìn)取型 | |
車長 | 4427 | 4518 | |
車寬 | 1834 | 1843 | |
車高 | 1610 | 1573 | |
軸距 | 2729 | 2680 |
奔馳GLA的長寬高是4427/1834/1610mm,軸距是2729mm。車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。
奧迪Q3 Sportback的長寬高是4518/1843/1573mm,軸距是2680mm。車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來氣場十足。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 奔馳GLA | 奧迪Q3 Sportback | |
對比車型 | 2022款 改款 GLA 180 | 2022款 35 TFSI 進(jìn)取型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
奧迪Q3 Sportback采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來頗具精致的感覺,時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。
四、動(dòng)力對比
動(dòng)力對比 | |||
對比車系 | 奔馳GLA | 奧迪Q3 Sportback | |
對比車型 | 2022款 改款 GLA 180 | 2022款 35 TFSI 進(jìn)取型 | |
排量 | 1.3 | 1.4 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 136 | 150 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 100.0 | 110.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 200.0 | 250.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場里都有不錯(cuò)的競爭力,價(jià)格上雖然奧迪Q3 Sportback要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。奔馳GLA的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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