在即將到來(lái)的2023成都車展上，一款令人翹首以盼的車型將引發(fā)觀眾的共鳴——東風(fēng)本田XR-V 20周年紀(jì)念版。XR-V 20周年紀(jì)念版將延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但在細(xì)節(jié)上有所改變。

外觀方面，現(xiàn)款車型前臉采用最新的本田家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體線條造型凌厲，運(yùn)動(dòng)感十足。格柵采用不規(guī)則多邊形設(shè)計(jì)，內(nèi)部輔以矩陣造型，看上去更加犀利，車燈同樣變化明顯，采用更加修長(zhǎng)的造型。

車身側(cè)面，車頭的線條和車頂都比較平直，直到后排乘客頭頂后方才有明顯的溜背式設(shè)計(jì)，為后排乘客帶來(lái)充裕的頭部空間。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4380/1790/1590mm，軸距2610mm。車尾部分，尾燈同樣采用貫穿式設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用更多的線條，看上去層次感更強(qiáng)。

內(nèi)飾方面，現(xiàn)款車型造型十分簡(jiǎn)潔且富有層次感，并通過(guò)強(qiáng)調(diào)整體形式和整體核心來(lái)表達(dá)SUV的力量。此外，新車還采用了全新設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口，更加精致操作也更加輕松。

動(dòng)力方面，新車搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率91kW，最大扭矩145N·m，傳動(dòng)方面，與之匹配的是CVT變速箱。懸架方面，車輛采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

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