奔馳GLB 5座跟2022款 寶馬X1對(duì)比哪個(gè)檔次高 德國(guó)哪款車更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是奔馳GLB(詢底價(jià)|查參配)和寶馬X1。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳GLB2022款 GLB 180 動(dòng)感型29.48萬(wàn)元,寶馬X1(詢底價(jià)|查參配) 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 27.98萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.5萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳GLB | 寶馬X1 | |
對(duì)比車型 | 2022款 GLB 180 動(dòng)感型 | 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 29.48 萬(wàn) | 27.98 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
奔馳GLB的前臉采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配五邊形的造型的格柵,讓前臉造型很大氣。
寶馬X1的前臉采用了犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配家族式的中網(wǎng),整體造型設(shè)計(jì)體現(xiàn)出極強(qiáng)的進(jìn)攻性。大燈采用了較為犀利的造型設(shè)計(jì),視覺(jué)效果極具沖擊力。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 GLB 180 動(dòng)感型 | 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 | |
車長(zhǎng) | 4638 | 4565 | |
車寬 | 1834 | 1821 | |
車高 | 1687 | 1620 | |
軸距 | 2829 | 2780 |
奔馳GLB的長(zhǎng)寬高為4638/1834/1700mm,軸距是2829mm,車側(cè)采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處理相當(dāng)?shù)轿?,令人滿意。
寶馬X1的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4565/1821/1620mm,軸距為2780mm。車側(cè)看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué),線條呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人動(dòng)感十足的視覺(jué)效果。此外,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎,輪圈采用黑色的造型設(shè)計(jì),輪圈看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳GLB | 寶馬X1 | |
對(duì)比車型 | 2022款 GLB 180 動(dòng)感型 | 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | - | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奔馳GLB采用了全液晶設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.25英寸,科技感十足,顯示效果出色。
寶馬X1的坐進(jìn)車?yán)?,?nèi)飾采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物。配合非對(duì)稱式的中控臺(tái),和該車定位相符合。儀表盤呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳GLB | 寶馬X1 | |
對(duì)比車型 | 2022款 GLB 180 動(dòng)感型 | 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 | |
排量 | 1.3 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 136 | 140 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 100.0 | 103.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 200.0 | 220.0 | |
變速箱 | 雙離合變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奔馳GLB要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。寶馬X1的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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