5座 寶馬3系同自動(dòng)版 凱迪拉克CT5相比哪個(gè)更值得買 34萬(wàn)元左右選什么車好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是寶馬3系(詢底價(jià)|查參配)和凱迪拉克CT5。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬3系2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝35.89萬(wàn)元,凱迪拉克CT5(詢底價(jià)|查參配) 2022款 28T 尊貴型 32.07萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3.82萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬3系 | 凱迪拉克CT5 | |
對(duì)比車型 | 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | 2022款 28T 尊貴型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 35.89 萬(wàn) | 32.07 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
寶馬3系的前臉采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),配合家族式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉看起來(lái)頗具精致的感覺(jué)。
凱迪拉克CT5的大燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,視覺(jué)觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi),在同級(jí)車型中十分顯眼,辨識(shí)度十足。同時(shí),前臉給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),配合貫穿式的中網(wǎng),看起來(lái)比較動(dòng)感。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | 2022款 28T 尊貴型 | |
車長(zhǎng) | 4829 | 4924 | |
車寬 | 1827 | 1883 | |
車高 | 1463 | 1445 | |
軸距 | 2961 | 2947 |
寶馬3系的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4719/1827/1459mm,軸距是2851mm,輪胎規(guī)格為前225/45 R18,后225/40 R18。車側(cè)采用精致的造型設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處加入了豐富的元素,可謂匠心獨(dú)具。
凱迪拉克CT5的長(zhǎng)寬高是4924/1883/1453mm,軸距是2947mm。車側(cè)采用了修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬3系 | 凱迪拉克CT5 | |
對(duì)比車型 | 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | 2022款 28T 尊貴型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
寶馬3系的液晶屏尺寸為12.3英寸,比較酷炫,科技感十足。
凱迪拉克CT5采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,儀表盤展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果,進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬3系 | 凱迪拉克CT5 | |
對(duì)比車型 | 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | 2022款 28T 尊貴型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 184 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 135.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然寶馬3系更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。凱迪拉克CT5的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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