哈弗h9柴油版最新消息 哈弗h6柴油版最新版
由于柴油車和汽油車的區(qū)別只是動力總成,靜態(tài)體驗部分可以參考同事之前的體驗文章,點擊下方標題直接進入。話不多說,讓我們看看H9在這次試駕中的表現(xiàn)如何。
試駕全新哈弗H9安全配置,升級/更換8AT變速箱
誰說只有女人喜歡又大又兇?看看H9是怎樣的“小白”
此次測試的新車搭載了全新的2.0L雙渦輪增壓柴油發(fā)動機,最大輸出功率140kW,峰值扭矩420Nm。它配備了2000bar電控高壓共軌、兩級排氣Gas等先進技術,采用ZF 8速手自一體Tiptronic變速箱,目的也是為了獲得更平順的動力輸出。本次試駕車型搭載全新2.0L雙渦輪增壓柴油發(fā)動機,最大輸出功率140kW,峰值扭矩420Nm。搭載2000bar電控高壓共軌、二級廢氣渦輪增壓、可變渦流進氣等先進技術。并采用ZF的8速手自一體Tiptronic手自一體變速箱,獲得更平順的動力輸出。
大家都知道,嚴寒是柴油機最大的殺手,不打車是習慣,長時間悶熱也是家常便飯。當H9的柴油機一炮打在車上的時候,我就快受不了了。讓我們通過試駕體驗感受一下2.0L雙渦輪增壓柴油機+8AT動力組合的實際裝載表現(xiàn)。
路試駕體驗
冰雪非鋪裝路面試駕體驗冰雪非鋪裝路面試駕體驗
H9搭載博格華納雙速TOD智能適時四驅系統(tǒng),擁有2H高速兩驅、4H高速四驅、4L低速四驅三種不同模式.一般情況下采用后輪驅動,兼顧智能、經(jīng)濟、適時四驅和分時四驅的強大越野能力。伊頓后橋配備的電子差速系統(tǒng),可以完全釋放后橋扭矩,部分限滑,完全鎖止。據(jù)廠家介紹,差速鎖可在0.2秒內(nèi)完全鎖止,在0.08秒內(nèi)解鎖。
與老款相比,新一代搭載的全地形反饋系統(tǒng)改進了操控策略,比上一代更穩(wěn)定、更易操作??偟膩碚f,TERRAIN(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) Response 就像《傻瓜相機》 中的各種模式。如果您不能在越野條件下炫耀操控性,那也沒關系。只需根據(jù)指令選擇適合當前情況的檔位,全地形反饋系統(tǒng)就會通過預設程序控制發(fā)動機的輸出功率、變速器的換擋策略、駕駛輔助系統(tǒng)的開啟和關閉等。
此外,還搭載了H9上坡輔助、陡坡緩降等駕駛輔助配置,將憑經(jīng)驗思考的概率降到最低,讓你將更多精力投入到駕駛體驗中。
全文總結: 經(jīng)過一天的試駕,我認為H9配備了全地形反饋系統(tǒng)和豐富的駕駛輔助配置。這是它最大的亮點之一。智能化程度高,方便快捷??刂?。搭載的2.0L雙渦輪增壓柴油機動力輸出較為平順,低扭矩足以滿足越野路況下的動力輸出,在公路上的表現(xiàn)絲毫不馬虎。同時,還兼顧了燃油經(jīng)濟性。官方標稱綜合油耗僅為8.3L。 H9的這些表現(xiàn)讓我對選擇一款自主品牌的硬派越野車有了很大的信心。如果你有25萬元左右的預算,又想買一臺硬派SUV狂奔,我覺得可以考慮一下哈弗H9??偨Y: 經(jīng)過一天的試駕,我覺得H9的全地形反饋系統(tǒng)和豐富的駕駛輔助配置是它最大的亮點之一。智能化程度高,便捷性高,即使沒有冰雪路面駕駛經(jīng)驗也能輕松駕馭。這款發(fā)動機搭載的2.0L雙渦輪增壓柴油發(fā)動機,動力輸出平順,扭矩低,能量充足,能夠滿足越野路況下的動力輸出,在路上表現(xiàn)毫不馬虎,燃油經(jīng)濟性也不錯考慮在內(nèi)。官方標稱綜合油耗僅為8.3L。這些表現(xiàn)讓我有信心選擇一輛自主品牌的硬派越野車。如果你有25萬左右的預算,想買一臺硬派SUV去狂野,我覺得可以考慮一下哈弗H9。
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