寶馬i5 參考價：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評

寶馬使用的這臺N54B30發(fā)動機(jī)非?？煽浚@是一臺0L雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。為了滿足更嚴(yán)格的排放法規(guī)，同時滿足消費(fèi)者對行駛樂趣的要求，寶馬車輛于2007年推出了該雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，該雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)被命名為N54。

這種設(shè)計(jì)方案使得雙渦輪增壓器可以在更低的轉(zhuǎn)速下啟動，同時也為該發(fā)動機(jī)帶來了更出色的動力表現(xiàn)。總體而言，這款發(fā)動機(jī)的綜合性能非常出色。以上便是編輯的詳細(xì)介紹。

寶馬 使用的N54B30發(fā)動機(jī)的可靠性非常好，這是款0L雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這臺代號為N54B30的0L雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)有多種不同調(diào)校，以匹配 BMW 旗下各級別車型。

寶馬的n54b30發(fā)動機(jī)是眾所周知的發(fā)動機(jī)，它使用了兩個渦輪。這款發(fā)動機(jī)改裝潛力非常大，用料也很不錯。但是n54b30發(fā)動機(jī)有一個致命的弱點(diǎn)，就是這個發(fā)動機(jī)的可靠性很差。一旦老了，這臺發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)各種問題。

N54b30發(fā)動機(jī)是寶馬旗下的0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，改裝潛力大，但可靠性和穩(wěn)定性都不好。N54b30發(fā)動機(jī)在寶馬旗下的很多性能車中都可以看到，比如寶馬的1m和寶馬e90的335i。

缺點(diǎn)：升級ECU后，最基本一項(xiàng)，也是必須修改_一項(xiàng)參數(shù)，就是點(diǎn)火提前角。優(yōu)點(diǎn)：自然進(jìn)氣_發(fā)動機(jī)可增加10%-15%_馬力及扭矩，_扭_增加明顯而且會比原廠提早發(fā)揮，因此_排量車型原車一_檔換檔時發(fā)抖_問題也會因此而消失。