藍瑟 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(17條)

哥們。人家問的是藍瑟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）.翼神（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）LANCER EX不是藍瑟。

翼神在外觀方面基本上保持了藍瑟EX的設(shè)計風(fēng)格，雖然經(jīng)過了小的改動，但還是能很容易認出來這是一輛藍瑟家族的車。車身尺寸方面，4570mm×1760mm×1490mm的身材與進口版一模一樣，2635mm的軸距也未發(fā)生任何變化。至于整備質(zhì)量，相比于款型類似的藍瑟EX輕25Kg左右。

在車頭的輪廓上，小編果然見到了與進口三菱藍瑟EX幾乎一樣的大嘴式中網(wǎng)，東南汽車稱它為鯊魚嘴仿生造型，暫且不管它叫什么，動感和極富沖擊力的中網(wǎng)造型絕對吸引眼球。當(dāng)然，藍瑟·翼神與進口版藍瑟還是稍有區(qū)別，進口版整個中網(wǎng)邊緣采用鍍鉻裝飾，而藍瑟·翼神為了照顧那些不想過于招搖的用戶，僅在中網(wǎng)上半部使用了鍍鉻裝飾，中間的牌照部分則漆成與車身同色，此舉令藍瑟·翼神顯得更加文靜些。

犀利的前燈造型與進口版一脈相承，運動版2.0 CVT旗艦型除了采用可自動開閉的雙光氙氣大燈以外，更是安裝了大燈清洗和AFS彎道輔助照明系統(tǒng)，這在同級車中絕無僅有。低配車型則使用普通的鹵素?zé)?，黑色襯底的慎余眼神依舊很兇猛。

側(cè)面造型方面，國產(chǎn)藍瑟·翼神取消了側(cè)窗那一條鍍鉻裝飾。長車頭、短車尾的造型是運動型轎車慣用的設(shè)計手法。不過為了應(yīng)付國內(nèi)那些爛得可以的國道和省道，進口版18寸輪圈被縮小為16寸并且標(biāo)配205/60R16的瑪吉斯輪胎，雖然是16寸的小腳，但樣式粗壯的五幅輪圈還是比較符合藍瑟·翼神的定位的，畢竟太薄的輪胎并不是每個人都能接受。

在內(nèi)飾方面，1.8L的車型采用的是米色的溫馨風(fēng)格，而2.0L的車型采用的則是黑色的動感風(fēng)格。這無疑是東南汽車為了適合不同的人群所設(shè)計的結(jié)果。不僅僅是如此，2.0的頂配還在方向盤上配置了換擋撥片，成了一款不折不扣的運動型轎車.

從儀表臺的左側(cè)來看，三幅多功能方向盤用真皮包裹，這是1.8和2.0頂配的共同特點，而且實拍的1.8L車型的方向盤也集合了音響和巡航控制功能，操作更加便利。雙炮筒式儀表盤符合當(dāng)下的流行趨勢，慎孝啟運（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）動風(fēng)格十分突出。只寬如不過2.0的儀表盤中央顯示屏是采用多色顯示，而實拍的這款1.8的是采用單色顯示。

另外在這款1.8頂配的車型中，座椅是真皮材質(zhì)的，包裹性也很不錯，果然是運動風(fēng)格的家轎，舒適和動感兼?zhèn)洹?p>最后，在內(nèi)飾篇我們不得不豎起大拇指的是膝部氣囊被運用到了眼前這款車上，較好的提升了駕駛者的安全系數(shù)。這個配置在同級別車型中絕對是罕見，不錯不錯。

原裝進口發(fā)動機是翼神的一大亮點，1.8L車型匹配發(fā)動機型號為4B10，而2.0L車型為4B11。采用全鋁打造，重量得到很好控制，兩款發(fā)動機均采用三菱久負盛名的MIVEC技術(shù)，是其在動力輸出和燃油經(jīng)濟性上均有很好的變現(xiàn)。兩款發(fā)動機采用正時靜音金屬鏈條取代正時皮帶并配備原裝銥金火花塞，降低日常維護的費用。

1.8L發(fā)動機最大功率為100Kw/6000rpm，最大扭矩為175N·m/4250rpm，而2.0L車型則可達到112Kw/6000rpm，197N·m/4250rpm。其最大功率已經(jīng)為國內(nèi)在售2.0L車型的最大功率值。

出色的動力還需要有出色的底盤為其服務(wù)，翼神配備前麥弗遜支柱帶螺旋彈簧和穩(wěn)定桿（副車架），后五連桿式螺旋彈簧帶穩(wěn)定桿（副車架）。

與這兩款變速箱匹配的是5擋手動變速箱和帶6速運動模式的原裝進口INVECS-III CVT變速箱。CVT變速箱換擋平順并且擁有鎂合金材質(zhì)的換擋撥片，運動感十足。