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電動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任如何劃分,機(jī)動(dòng)車撞了電動(dòng)車責(zé)任劃分

2023-08-22 17:30:48 作者:蔡金盛
1,機(jī)動(dòng)車撞了電動(dòng)車責(zé)任劃分

按照現(xiàn)行法院規(guī)定,機(jī)動(dòng)車即使沒有責(zé)任,也應(yīng)承擔(dān)不超過(guò)10%的民事賠償責(zé)任。請(qǐng)與我聯(lián)系了解詳情。

2,機(jī)動(dòng)車與違章電動(dòng)車相撞責(zé)任如何劃分

機(jī)動(dòng)車與違章電動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí),首先,違章電動(dòng)車是事故的主要責(zé)任人。機(jī)動(dòng)車是否有違法行為?有違法行為的,追究事故的次要責(zé)任;如無(wú)違法行為,非機(jī)動(dòng)車電瓶車負(fù)全部責(zé)任!

3,電動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任劃分

機(jī)動(dòng)車與電動(dòng)車相撞發(fā)生交通事故后,交警經(jīng)調(diào)查,應(yīng)當(dāng)根據(jù)雙方是否有違法行為以及違法行為與事故的因果關(guān)系程度,劃分事故責(zé)任。確定事故責(zé)任。完全因電動(dòng)汽車違規(guī)行為發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藳]有過(guò)錯(cuò)的,電動(dòng)汽車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)對(duì)事故承擔(dān)全部責(zé)任。另外,在賠償時(shí),如果電動(dòng)車被認(rèn)定為非機(jī)動(dòng)車,在交警認(rèn)定的事故責(zé)任基礎(chǔ)上,電動(dòng)車當(dāng)事人的責(zé)任可適當(dāng)減輕10-20 %。發(fā)生責(zé)任的,機(jī)動(dòng)車當(dāng)事人承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。

4,電動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任應(yīng)該怎么劃分

面包車全權(quán)負(fù)責(zé)。通過(guò)沒有信號(hào)燈的路口時(shí),應(yīng)該讓右邊的車輛先行。如果面包車不讓右邊的車輛,那是你父親,所以面包車全權(quán)負(fù)責(zé)。 1、交通事故責(zé)任劃分一般以交警部門出具的《道路交通事故認(rèn)定書》為準(zhǔn),分為主要責(zé)任、次要責(zé)任等,再根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)按比例進(jìn)行劃分。 2.根據(jù)《道路交通安全法》第76條第:條規(guī)定,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞,除有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車有過(guò)錯(cuò)外,可適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車的責(zé)任.三、《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問題的解釋》 受害人因同一損害之發(fā)生或擴(kuò)大而有故意或過(guò)失者,依《民法通則》第一百三十一條之規(guī)定,減輕或免除賠償義務(wù)人之賠償責(zé)任。但是,侵權(quán)人故意或者重大過(guò)失造成損害,受害人僅具有一般過(guò)失的,不減輕賠償義務(wù)人的賠償責(zé)任。適用民法通則第一百零六條第三款的規(guī)定確定賠償義務(wù)人的賠償責(zé)任時(shí),受害人有重大過(guò)失的,可以減輕賠償義務(wù)人的責(zé)任。需要報(bào)警,由警方出具交通責(zé)任證明,確定責(zé)任大小

5,電瓶車撞上機(jī)動(dòng)車之后事故責(zé)任如何劃分

1、法律依據(jù):《道路交通安全法》 第三十五條:機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車靠右側(cè)通行.第三十六條根據(jù)道路情況和交通需要,道路劃分為機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的,機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人應(yīng)當(dāng)分道通行。在未劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的地方,機(jī)動(dòng)車在道路中間通行,非機(jī)動(dòng)車和行人在道路兩側(cè)通行。第三十七條道路劃設(shè)專用車道的,僅允許規(guī)定的車輛在專用車道通行,其他車輛不得進(jìn)入專用車道。第三十八條車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行;遇到交警現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí),應(yīng)當(dāng)按照交警指揮通過(guò);在沒有交通信號(hào)燈的道路上,應(yīng)當(dāng)按照保證安全、暢通的原則通行。第三十九條公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以根據(jù)道路和交通流量的具體情況,采取機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人分流、限制通行、禁止通行等措施。發(fā)生大規(guī)模群眾性活動(dòng)、大規(guī)模施工等,需要采取限制交通措施或者作出與公共道路交通活動(dòng)直接相關(guān)的決定的,應(yīng)當(dāng)提前向社會(huì)公告。第四十條自然災(zāi)害、惡劣天氣或者重大交通事故嚴(yán)重影響交通安全,采取其他措施難以保證交通安全的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以實(shí)施交通管制。第四十一條道路通行的其他具體規(guī)定,由國(guó)務(wù)院規(guī)定。第五十七條駕駛非機(jī)動(dòng)車上道路行駛,應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛;在沒有非機(jī)動(dòng)車道的道路上,應(yīng)當(dāng)靠馬路右側(cè)行駛。第五十八條機(jī)動(dòng)輪椅、殘疾人電動(dòng)自行車在非機(jī)動(dòng)車道行駛時(shí),最高車速不得超過(guò)每小時(shí)十五公里。第五十九條非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。沒有停車位的,非機(jī)動(dòng)車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。第六十條駕駛畜力車,應(yīng)當(dāng)使用馴養(yǎng)的動(dòng)物;駕駛畜力車過(guò)馬路時(shí),司機(jī)應(yīng)當(dāng)下車牽引牲畜;車夫下車時(shí),應(yīng)系好牲畜。二、律師意見: 1、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車靠右側(cè)通行。 2.道路根據(jù)道路情況和通行需要分為機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的,機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人應(yīng)當(dāng)分道通行。在未劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的地方,機(jī)動(dòng)車在道路中間通行,非機(jī)動(dòng)車和行人在道路兩側(cè)通行。 3、車輛和行人應(yīng)按交通信號(hào)通行;有交警現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí),應(yīng)按交警指揮通行;在沒有交通信號(hào)燈的道路上,應(yīng)當(dāng)本著保證安全、暢通的原則通行。 4、在道路上駕駛非機(jī)動(dòng)車,應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全規(guī)定。

非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛;在沒有非機(jī)動(dòng)車道的道路上,應(yīng)當(dāng)靠馬路右側(cè)行駛。 5、發(fā)生交通事故,應(yīng)及時(shí)報(bào)警。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)對(duì)交通事故的現(xiàn)場(chǎng)檢查、檢查、調(diào)查和有關(guān)檢查鑒定結(jié)論,及時(shí)制作交通事故確認(rèn)書,作為處理交通事故的依據(jù)。交通事故確認(rèn)書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、原因和當(dāng)事人的責(zé)任,送達(dá)當(dāng)事人。 3、風(fēng)險(xiǎn)提示:公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)對(duì)交通事故的現(xiàn)場(chǎng)檢查、檢查、調(diào)查和相關(guān)檢查鑒定結(jié)論,確定事故責(zé)任。具體情況具體分析,不能一概而論。以上建議供大家參考。晚上車停在路邊,撞電瓶,電瓶車壞了

6,電動(dòng)車撞汽車交通事故處理責(zé)任劃分

一、事故現(xiàn)場(chǎng)(一)發(fā)生交通事故時(shí)以后,車主必須要在第一時(shí)間內(nèi)亮起車輛的危險(xiǎn)警告燈,并在車后面設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)識(shí)牌。這樣做的好處就是防止有后面的車進(jìn)行追尾的碰撞,從而保障車內(nèi)的人員以及車輛自身的安全。(2)除了設(shè)立了警示標(biāo)識(shí)以后,還要對(duì)事故的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照取證,這是向保險(xiǎn)公司進(jìn)行理論的事故證據(jù),在移動(dòng)車輛之前進(jìn)行拍照的方法主要是為了避免車主不認(rèn)問題出現(xiàn)。再填寫相應(yīng)的事故快速處理協(xié)議書,這樣就可以到定損機(jī)構(gòu)進(jìn)行車輛定損,從而完成相應(yīng)的維修與檢測(cè)工作。2、馬上停車在汽車運(yùn)行安全的情況下馬上停車,關(guān)掉引擎(以免汽車起火)并打開緊急燈讓其閃亮;立即記下對(duì)方車的牌號(hào)(車上應(yīng)隨時(shí)備有筆和紙,甚至照相機(jī)),以防對(duì)方在出交通事故后開車跑掉。3、發(fā)出警示保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng);向其他車輛發(fā)出警告,亮起危險(xiǎn)警告燈;在路上擺放三角形警告牌;如有需要,再用其他方式示警。4、護(hù)理傷者切勿移動(dòng)受傷者,除非傷者面臨危險(xiǎn)(如著火、有毒物體滲漏),因?yàn)槟囊苿?dòng)可能會(huì)造成更大的傷害。如果傷者仍在呼吸,且流血不多,則旁人不可做任何事情,除非確實(shí)懂得怎樣護(hù)理傷者;不可給傷者喂任何食物或飲料。5、防止危險(xiǎn)關(guān)掉所有肇事車輛的發(fā)動(dòng)機(jī);禁止吸煙;當(dāng)心其他易燃物品;盡可能防止燃油泄露;當(dāng)心危險(xiǎn)物品,慎防危險(xiǎn)性液體、塵埃及氣體積聚。電動(dòng)車撞了汽車,責(zé)任怎么劃分,首先看是哪個(gè)違章了?違章的一方承擔(dān)全部責(zé)任。其次看哪一個(gè)方的車輛手續(xù)是否齊全,手續(xù)不齊全,無(wú)證駕駛的負(fù)全部責(zé)任。第三看哪一方是否有酒駕,毒駕等行為。有過(guò)錯(cuò)的承擔(dān)全部部責(zé)任。一、法律依據(jù):《道路交通安全法》第三十五條:機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行右側(cè)通行。第三十六條:根據(jù)道路條件和通行需要,道路劃分為機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的,機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人實(shí)行分道通行。沒有劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的,機(jī)動(dòng)車在道路中間通行,非機(jī)動(dòng)車和行人在道路兩側(cè)通行。第三十七條:道路劃設(shè)專用車道的,在專用車道內(nèi),只準(zhǔn)許規(guī)定的車輛通行,其他車輛不得進(jìn)入專用車道內(nèi)行駛。第三十八條:車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行;遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí),應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號(hào)的道路上,應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。第三十九條:公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)道路和交通流量的具體情況,可以對(duì)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動(dòng)、大范圍施工等情況,需要采取限制交通的措施,或者作出與公眾的道路交通活動(dòng)直接有關(guān)的決定,應(yīng)當(dāng)提前向社會(huì)公告。第四十條:遇有自然災(zāi)害、惡劣氣象條件或者重大交通事故等嚴(yán)重影響交通安全的情形,采取其他措施難以保證交通安全時(shí),公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以實(shí)行交通管制。第四十一條:有關(guān)道路通行的其他具體規(guī)定,由國(guó)務(wù)院規(guī)定。第五十七條:駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛;在沒有非機(jī)動(dòng)車道的道路上,應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。第五十八條:殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛時(shí),最高時(shí)速不得超過(guò)十五公里。第五十九條:非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。未設(shè)停放地點(diǎn)的,非機(jī)動(dòng)車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。第六十條:駕馭畜力車,應(yīng)當(dāng)使用馴服的牲畜;駕馭畜力車橫過(guò)道路時(shí),駕馭人應(yīng)當(dāng)下車牽引牲畜;駕馭人離開車輛時(shí),應(yīng)當(dāng)拴系牲畜。二、律師意見:1、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行右側(cè)通行。2、根據(jù)道路條件和通行需要,道路劃分為機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的,機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人實(shí)行分道通行。沒有劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的,機(jī)動(dòng)車在道路中間通行,非機(jī)動(dòng)車和行人在道路兩側(cè)通行。3、車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行;遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí),應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號(hào)的道路上,應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。4、駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛;在沒有非機(jī)動(dòng)車道的道路上,應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。5、發(fā)生交通事故應(yīng)當(dāng)報(bào)警,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書,作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達(dá)當(dāng)事人。三、風(fēng)險(xiǎn)提示:事故責(zé)任應(yīng)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,作出認(rèn)定。具體情況具體分析,不能一概而論。以上建議供您參考。電動(dòng)車撞了汽車,責(zé)任怎么劃分,首先看是哪個(gè)違章了?違章的一方承擔(dān)全部責(zé)任。其次看哪一個(gè)方的車輛手續(xù)是否齊全,手續(xù)不齊全,無(wú)證駕駛的負(fù)全部責(zé)任。第三看哪一方是否有酒駕,毒駕等行為。有過(guò)錯(cuò)的承擔(dān)全部部責(zé)任。1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任; 2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任; 3、各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。拓展1、"交通事故(Traffic Accident)"是指車輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。交通事故不僅是由不特定的人員違反交通管理法規(guī)造成的;也可以是由于地震、臺(tái)風(fēng)、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災(zāi)害造成。 2、事故種類與標(biāo)準(zhǔn)按事故造成的后果,交通事故有人身事故和物損事故兩種。人身事故是交通事故中一切涉及人員死傷的事故。世界上多數(shù)國(guó)家規(guī)定,因交通事故受傷者不須住院治療的列為輕傷,須住院治療的列為重傷,在30天以內(nèi)死亡的為事故死亡。以經(jīng)費(fèi)損失計(jì)算事故的標(biāo)準(zhǔn),各國(guó)甚至一國(guó)不同地區(qū)都不相同。美國(guó)有的州規(guī)定總的經(jīng)費(fèi)損失在 100美元以上的事件為事故。中國(guó)現(xiàn)在規(guī)定,在城市道路上直接損失高于20元,在公路上直接損失高于50元的事件才為事故。 3、引發(fā)因素一、客觀因素:道路、氣象等原因,也可引起事故發(fā)生。二、車況不佳:車輛技術(shù)狀況不良,尤其是制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋、后橋有故障,沒有及時(shí)檢查、維修。三、疏忽大意:當(dāng)事人由于心理或者生理方面的原因,沒有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散、反應(yīng)遲鈍,表現(xiàn)為觀望不周、措施不及或者不當(dāng)。還有當(dāng)事人依靠自己的主觀想象判斷事務(wù)或者過(guò)高估計(jì)自己的技術(shù),過(guò)分自信,對(duì)前方、左右車輛、行人形態(tài)、道路情況等,未判斷清楚就盲目通行。

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