提到中國(guó)的奢侈品牌，你的第一反應(yīng)是什么？幾乎每個(gè)人都會(huì)下意識(shí)地想到奔馳、奧迪、寶馬。作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率最高的奢侈品牌，其知名度絕對(duì)是家喻戶曉。但是對(duì)于很多追求風(fēng)格和氣質(zhì)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，品牌太差并不是什么好事。為什么？

很簡(jiǎn)單，國(guó)內(nèi)的汽車消費(fèi)文化正在逐步建立。馬路上只有奔馳、奧迪、寶馬奔跑的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，滿大街都是奔馳、奧迪、寶馬的身影。如果街上停著一輛寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），你可能根本就不會(huì)停下來(lái)。如果這時(shí)候從5系下來(lái)一個(gè)中年男人，你可能會(huì)默默的說(shuō)一句“哦，有錢人”。如果主人戴著一條大金鏈子，你就加上“oh nouveau riche”。但如果街邊停著一輛雷克薩斯或林肯，你的第一印象肯定不僅僅是“有錢”，而是“有內(nèi)涵的有錢人”。

這是品牌印象。這并不是說(shuō)梅賽德斯、奧迪、寶馬不好。 BBA在技術(shù)、技術(shù)、實(shí)力上絕對(duì)是無(wú)可挑剔的。正是因?yàn)樗鼈兊淖吭?，才讓眾多消費(fèi)者選擇了它們。然而，當(dāng)更多的人選擇它們時(shí)，卻呈現(xiàn)出BBA滿大街都是的局面，這實(shí)際上在某種程度上變相地失去了它的奢華特征。奢侈品牌的一個(gè)屬性就是稀有性，也就是說(shuō)只有你擁有這個(gè)東西，只有你才能欣賞它的美，只有你有異于常人的品味。這就是我們今天要討論的：對(duì)于那些不想“平凡”的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，除了BBA，他們還能選擇哪些車型呢？

其實(shí)可供選擇的品牌有很多，比如雷克薩斯、林肯、英菲尼迪等等。今天給大家介紹的是林肯。作為一個(gè)歷史悠久的豪華汽車品牌，林肯一直在全球享有盛譽(yù)，但剛來(lái)到中國(guó)時(shí)，卻因?yàn)橛行八敛环倍顺隽藝?guó)內(nèi)市場(chǎng)。直到2014年11月5日，在多次試水退出中國(guó)市場(chǎng)后，林肯在對(duì)當(dāng)今中國(guó)豪華車消費(fèi)者進(jìn)行調(diào)研后，終于重新進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

2014年重裝進(jìn)軍國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后，林肯汽車與消費(fèi)者保持著高度互動(dòng)，并在全國(guó)多個(gè)城市開(kāi)展試駕活動(dòng)，將“林肯之道”的品牌理念帶給消費(fèi)者。此次車市也來(lái)到了天府之國(guó)成都，近距離接觸了林肯全系車型。

“霸氣”與“優(yōu)雅”并存。

“既能破大事，又能注意小細(xì)節(jié)；不顯鋒芒，但要面面俱到。”這是著名演員李光潔對(duì)林肯汽車公司的評(píng)價(jià)。這句話也表達(dá)了我對(duì)林肯車的評(píng)價(jià)。為什么？因?yàn)閷?duì)于汽車的設(shè)計(jì)，“霸氣”和“優(yōu)雅”這兩個(gè)詞往往是水火不容的，而林肯卻兩者兼而有之。如果從整體上看，你會(huì)發(fā)現(xiàn)林肯的所有車型都彰顯著優(yōu)雅。這種優(yōu)雅源于林肯設(shè)計(jì)師始終平衡汽車的金屬車身與飛機(jī)的失重狀態(tài)，從而造就了林肯車型獨(dú)特的流線型車身。在一些細(xì)微之處，林肯用犀利筆直的線條勾勒出一種咄咄逼人的運(yùn)動(dòng)霸氣氣質(zhì)。

性是我試駕林肯所有車型后最深的感受。說(shuō)某品牌旗艦車型的NVH好，我可能并不意外，因?yàn)槠炫炣囆捅旧砭褪恰昂谩绷希绻称放扑熊囆偷腘VH都做得很好，那我肯定給豎起大拇指。顯然，林肯就是這樣的例子。作為在NVH領(lǐng)域頗有造詣的車企，林肯標(biāo)配的ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車內(nèi)噪音，并通過(guò)揚(yáng)聲器發(fā)出反向聲波來(lái)抵消噪音。不同車型通過(guò)格柵設(shè)計(jì)、空氣動(dòng)力學(xué)、吸音材料等，根據(jù)自身特點(diǎn)量身打造。進(jìn)一步提升駕駛艙內(nèi)的靜謐體驗(yàn)。

無(wú)論是沿著岷江高速行駛，還是顛簸在郁郁蔥蔥的青城山路上，樹(shù)枝間的光影散落在車窗上，構(gòu)成一幅寧?kù)o的景象。內(nèi)在的格調(diào)讓人在喧囂中感受到一份寧?kù)o之感。這就是林肯在NVH 方面的成就。如果你不能理解這一點(diǎn)，請(qǐng)舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子。如果在車內(nèi)播放一些舒緩的音樂(lè)，音量不大，即使鳴笛也幾乎聽(tīng)不到汽笛聲。這就是林肯在噪音控制上的霸氣之處。

低調(diào)奢華

“低調(diào)奢華”是我對(duì)林肯的第二個(gè)評(píng)價(jià)，因?yàn)槟阒荒軓耐庥^上感受到“優(yōu)雅霸氣”，不進(jìn)入車內(nèi)是體會(huì)不到林肯的奢華。這就是“低調(diào)”的來(lái)源。豪華體現(xiàn)在林肯舒適的配置上。首先，來(lái)自蘇格蘭Weirbridge的Deepsoft高級(jí)真皮座椅采用最優(yōu)質(zhì)的原皮，無(wú)鉻、壓紋、植鞣，天然環(huán)保。在烘干和軟化的過(guò)程中，工匠們加入了多道工序，使得制作過(guò)程比普通皮革延長(zhǎng)了十多個(gè)小時(shí)，讓皮革更加柔軟和富有質(zhì)感。除了真皮、精選天然實(shí)木、優(yōu)雅的歐式手縫拼接、無(wú)框后視鏡，美式奢華無(wú)處不在。

除了真皮，林肯的奢華還體現(xiàn)在座椅的舒適性上。 1952年，林肯創(chuàng)造了四向電動(dòng)可調(diào)座椅。如今，所有林肯車型都至少配備了10 向電動(dòng)可調(diào)座椅。其中，林肯大陸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和林肯領(lǐng)航員（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）配備了30向可調(diào)的專屬座椅；全新林肯領(lǐng)航員Nautilus配備22向高級(jí)舒適座椅。這些座椅基于人體工程學(xué)與醫(yī)學(xué)專家合作開(kāi)發(fā)，并具有按摩功能，可有效緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛帶來(lái)的疲勞。

在聽(tīng)覺(jué)享受方面，Revel的頂級(jí)音響系統(tǒng)在林肯大部分車型中均有配備。哈曼頂級(jí)音響品牌，被譽(yù)為“會(huì)行走的世界級(jí)音樂(lè)廳”。根據(jù)每輛車的座艙布局，林肯和瑞威的工程師確定了揚(yáng)聲器的位置，調(diào)音和校準(zhǔn)都是定制化的。三種環(huán)繞聲模式、點(diǎn)聲源架構(gòu)和Clari-Fi音樂(lè)還原技術(shù)，能夠精準(zhǔn)還原聲音，為車內(nèi)前后排乘客提供360度全方位聆聽(tīng)體驗(yàn)，呈現(xiàn)效果和影院效果出眾。邊開(kāi)車邊享受按摩，聽(tīng)輕音樂(lè)，很愜意。這就是林肯汽車帶來(lái)的奢華。科技靈感獎(jiǎng)金

“科技”是我對(duì)林肯的第三個(gè)評(píng)價(jià)。林肯在注重美感和駕駛體驗(yàn)的同時(shí)創(chuàng)新，采用未來(lái)主義的科技配置，帶給用戶舒適的體驗(yàn)。其獨(dú)有的林肯迎賓感應(yīng)系統(tǒng)會(huì)在車主拿著車鑰匙靠近時(shí)依次點(diǎn)亮車輛燈光，投射出帶有林肯標(biāo)志的迎賓毯，等待車主到來(lái)。這種科技感營(yíng)造了一種十足的奢華享受。而且林肯全系車型都配備了車門密碼鎖，可以方便車主不用鑰匙打開(kāi)車門，使用場(chǎng)景多樣。車主還可以使用“林肯之路App”或車鑰匙，調(diào)用遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)功能，提前開(kāi)啟空或加熱，輕松應(yīng)對(duì)嚴(yán)寒酷暑。這在炎熱的成都真的是一個(gè)很貼心的功能。從全新林肯領(lǐng)航員Nautilus開(kāi)始，林肯推出的所有車型均標(biāo)配林肯Co-Pilot360智能駕駛輔助系統(tǒng)，20多項(xiàng)駕駛輔助配置將駕駛體驗(yàn)和安全性能提升到新的高度。林肯全系車型實(shí)現(xiàn)100%智能互聯(lián)，標(biāo)配4G Wi-Fi功能，讓消費(fèi)者時(shí)刻享受互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的智能與便捷。

另外，比如動(dòng)力方面，林肯汽車都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，這里就不贅述了。寫在最后

綜上所述，對(duì)于不想“入鄉(xiāng)隨俗”的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，林肯是一個(gè)非常好的選擇。當(dāng)然，林肯也有一些缺點(diǎn)，比如一些小點(diǎn)的做工。除此之外，除了林肯，雷克薩斯，謳歌，菲尼迪等等都是市場(chǎng)上非常不錯(cuò)的不失風(fēng)格的豪華品牌。