韓系車，尤其是起亞，雖然在國(guó)內(nèi)做得不好，但是在國(guó)際市場(chǎng)上其實(shí)口碑非常好。說起起亞，誠(chéng)格公司的歐洲同行稱其質(zhì)量可靠，性價(jià)比高。在中國(guó)，起亞其實(shí)一直在打造顏值高、性價(jià)比高、可靠性高的車，但外部環(huán)境的變化讓他們一直低迷。近日，程哥的一位同學(xué)以8.5萬元的價(jià)格購(gòu)買了一輛高價(jià)二手起亞K5。原以為是底價(jià)復(fù)印件，朋友看了卻說不值錢。發(fā)生了什么？

首先，讓我們來看看外觀。

起亞K5是首款實(shí)現(xiàn)年輕化的B級(jí)車。上市后，霸氣咆哮的進(jìn)氣格柵、大溜背造型、動(dòng)感十足的輪轂，都受到了80后年輕人的青睞。尤其是這款白色車身黑色車頂?shù)腒5，視覺上幾乎沒有死角。

K5主要是一款年輕時(shí)尚的中級(jí)車。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4845*1830*1460，軸距為2795毫米。這個(gè)數(shù)據(jù)其實(shí)只是一個(gè)大概的水平。與風(fēng)靡一時(shí)的B級(jí)車雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，差距不小。車尾最引人注目的是紅色的大燈，尺寸很大，但明顯不如前臉的設(shè)計(jì)。

接下來，讓我們上車一睹為快。

很明顯，原車主并不滿足于運(yùn)動(dòng)的外觀，內(nèi)飾在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行了多次改動(dòng)。方向盤外周、A柱內(nèi)側(cè)、車頂?shù)蕊@眼處均采用藍(lán)色裝飾。對(duì)于這樣的改動(dòng)，誠(chéng)哥還是贊成的，就像是買了衣服之后，自己簡(jiǎn)單的DIY了一下，沒有破壞原來的設(shè)計(jì)，加入了一些自己的元素。

再加上這是一款高端車型，配置不錯(cuò)的原廠K5在這款車中可謂是豪華無比。不過相對(duì)保守的布局設(shè)置在科技感上還是明顯不足。

近2.8m的軸距保證了充足的后排空間，可開啟的全景天窗進(jìn)一步提升了后排乘客的空間感，以家用車的角度來說絕對(duì)是充裕的。至于舒適性，有真皮座椅，不過隔音降噪的水平也能令人滿意。

最后，說一下動(dòng)機(jī)。

這款K5配備了2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然沒有渦輪那么厲害，但是后期維護(hù)起來還是比較容易的。 6AT變速箱無需擔(dān)心可靠性。其實(shí)實(shí)際駕駛感受在大部分路況下還是比較輕松的，但是在高速公路上，中后端的加速能力比較一般，超車的時(shí)候需要一點(diǎn)耐心。油耗，百公里9L左右其實(shí)是可以接受的。一般來說，這種功率是一類無功功率。

總結(jié)： 總的來說，這款K5最大的亮點(diǎn)就是外觀和配置了，尤其是外觀非常符合年輕人的審美，豐富的配置足以滿足居家的舒適。 8.5萬的價(jià)格，顯然是非常劃算的。至于覺得不值的，估計(jì)品牌力一般吧。對(duì)此，誠(chéng)哥也只能呵呵了。

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