新車發(fā)現(xiàn)前車輪有定位塊,這正常嗎?

1、制造過程中總會存在一定的質(zhì)量偏差，低速轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺不到輪振，高速行駛時(shí)輪振會增大，最直觀的表現(xiàn)就是方向盤的晃動！一旦遇到這樣的情況，老司機(jī)就知道應(yīng)該做動平衡了！對于機(jī)械部分，新車輪胎定位快是正常的。

2、首先，新車前輪上有小鐵塊的正?，F(xiàn)象，是在汽車出廠前故意添加的。有的輪子上有小鐵塊，有的沒有，有的或多或少會有。因此，即使是同一輛車，前輪上的小鐵塊的位置和數(shù)量也是不同的。然而，沒有必要擔(dān)心或擔(dān)心這個(gè)問題。

3、新車的車輪上有鉛塊屬于正常的，這是廠家在生產(chǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛輪胎動平衡不穩(wěn)定時(shí)加裝的鉛塊。對于輪胎和輪輞這個(gè)整體來說，由于其質(zhì)量不可能完全地均勻分布，所以當(dāng)它轉(zhuǎn)動起來之后，就會相對旋轉(zhuǎn)軸線產(chǎn)生一個(gè)振動的趨勢。

4、新車車輪有平衡塊的，汽車保養(yǎng)動平衡的方法：拆卸輪胎。首行，先將需要做動平衡的車輪卸下。測量輪轂規(guī)格。

5、因此，新車出廠就有可能帶有配重塊，這是很正常的現(xiàn)象。

6、新車都會有平衡塊的，每個(gè)輪胎平衡塊的數(shù)量也是不同的，這屬于正常的。

新車輪轂上有16塊鉛塊

1、新車的車輪上有鉛塊屬于正常的，這是廠家在生產(chǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛輪胎動平衡不穩(wěn)定時(shí)加裝的鉛塊。對于輪胎和輪輞這個(gè)整體來說，由于其質(zhì)量不可能完全地均勻分布，所以當(dāng)它轉(zhuǎn)動起來之后，就會相對旋轉(zhuǎn)軸線產(chǎn)生一個(gè)振動的趨勢。

2、這個(gè)屬于正?，F(xiàn)象。汽車輪胎上有一些小的配重鉛塊，這就是輪胎平衡塊，主要的作用就是增加輪胎不同位置的重量，這樣輪胎在高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下才能夠保持平衡。

3、測量輪轂規(guī)格。根據(jù)胎側(cè)信息及目測，判斷輪轂規(guī)格 儀器檢測輪胎數(shù)據(jù)。（2）車輪卸下后，將輪轂上logo拿掉，將輪轂安置在動平衡機(jī)上，操作四輪動平衡檢測。 （3）加減鉛塊調(diào)整數(shù)據(jù)。

為什么新車輪胎上面有配重塊,是不是二手車?維修師傅:很正常

1、新車輪胎上一般也有配重塊。這是正?，F(xiàn)象，跟二手車沒有關(guān)系。希望我的回答能夠?qū)δ阌兴鶐椭x謝。

2、這個(gè)屬于正?，F(xiàn)象。汽車輪胎上有一些小的配重鉛塊，這就是輪胎平衡塊，主要的作用就是增加輪胎不同位置的重量，這樣輪胎在高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下才能夠保持平衡。

3、首先，新車前輪上有小鐵塊的正常現(xiàn)象，是在汽車出廠前故意添加的。有的輪子上有小鐵塊，有的沒有，有的或多或少會有。因此，即使是同一輛車，前輪上的小鐵塊的位置和數(shù)量也是不同的。然而，沒有必要擔(dān)心或擔(dān)心這個(gè)問題。