福特kuga是翼虎嗎 2017款二手翼虎值得買嗎
乍一看,2020 款福特翼虎與現(xiàn)款車型有很大不同。新車采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言,六邊形嘴巴引入波浪形裝飾元素。兩側(cè)大燈采用圓形設(shè)計(jì),整車氣質(zhì)飽滿厚重,只是之前的朝氣大減。不過說實(shí)話,江歌隱約看到了路駿SUV的影子。尺寸方面,全新小牛的長寬高分別為4585/1882/1742mm,軸距為2710mm。
內(nèi)飾方面,全新一代小牛走上了簡約路線。中控臺采用對稱式布局,線條清晰,配色低調(diào),也讓車內(nèi)氛圍顯得更加大氣。同時,新車配備了全液晶儀表盤和懸浮式中控大屏,也營造出了科技感。但相比外觀顏值的明顯提升,新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得有些普通。
作為福特電動化進(jìn)程中的重要產(chǎn)品,全新一代Maverick在動力系統(tǒng)上的創(chuàng)新也是相當(dāng)可圈可點(diǎn)。根據(jù)不同銷售區(qū)域,新車將提供1.5T三缸/2.0T四缸/2.5L混動/2.5L插電混動等多種動力系統(tǒng)。其中燃油版匹配8速手自一體變速箱,混動版匹配電控CVT變速箱。豐富的動力組合為消費(fèi)者提供了廣泛的選擇。如果插電式混合動力車型能夠引入國內(nèi),相信有助于滿足更多的市場需求。
從最初的犀利、狂野到現(xiàn)在的圓潤、扎實(shí),福特小牛在變化的過程中也做了很多迎合市場的事情。但這款車在國內(nèi)市場的現(xiàn)狀卻不容樂觀。想要止住頹勢,新一代小牛不僅要處理好豐田R4這樣的勁敵,還要處理好與兄弟的關(guān)系。
國產(chǎn)版小牛源自歐版福特小牛,福特ESCAPE是針對美國市場的車型。其實(shí)是同一條線,不過今年長安福特推出了美版江戶作為其全新的國產(chǎn)車型,定位高于現(xiàn)款小牛,上市后會和小牛一起銷售.其實(shí)在江哥看來,無論是小牛還是逸動,只要兩款車型“結(jié)為兄弟”,最重要的是幫助福特小牛重振雄風(fēng)。
當(dāng)然,緊湊型SUV市場也有不少競品。即使有兄弟車型的助力,全新一代小牛在顏值和動力上都有了大幅度的升級,面臨的壓力依然不小。日產(chǎn)奇駿(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、豐田R4方榮、本田CR-V(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等長期暢銷的合資競爭對手,比小牛有品牌光環(huán),群眾基礎(chǔ)更深……新小牛想要脫穎而出,實(shí)屬不易在“內(nèi)外夾擊”之下。
當(dāng)然,福特畢竟是百年品牌,小牛的換代也是下足了功夫,提供有競爭力的動力系統(tǒng),產(chǎn)品力大幅提升。長安福特目前在國內(nèi)市場的銷量大幅下滑。新車上市后能否再次扛起銷量大旗,值得關(guān)注!
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