寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在汽車圈算是一個(gè)不起眼的玩家。雖然這些年來(lái)并沒(méi)有取得什么亮眼的成績(jī)，但是這款車的銷量足以證明寶來(lái)是一款獨(dú)一無(wú)二的家庭車型。雖然外觀設(shè)計(jì)非常平庸，但各方面的配置都算不上出色，沒(méi)有科技感和豪華感。但憑借其可靠性和耐用性，這確實(shí)是消費(fèi)者心中多年的家用車。

相比老大哥朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），寶來(lái)在外觀設(shè)計(jì)上更加簡(jiǎn)潔，不像帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等神，整體氣質(zhì)內(nèi)斂很多。那就讓我們一起來(lái)看看寶來(lái)到底有怎樣的魅力吧！

外貌

寶來(lái)的外觀設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔。從某種程度上來(lái)說(shuō)，寶來(lái)的設(shè)計(jì)是很受歡迎的，但是大眾的設(shè)計(jì)雖然大同小異，但確實(shí)很吸引人。車頭燈與中網(wǎng)的銜接自然是天衣無(wú)縫，視覺(jué)感受美感十足。中華網(wǎng)大眾車標(biāo)的出現(xiàn)，給車輛帶來(lái)了非常不錯(cuò)的視覺(jué)感。

細(xì)節(jié)方面，大進(jìn)氣口設(shè)計(jì)和燈組突出了時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感，相比寶來(lái)以往的設(shè)計(jì)年輕了不少。全新一代寶來(lái)的下圍設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)感和棱角，獨(dú)特的設(shè)計(jì)也讓該車的運(yùn)動(dòng)氣息隨之綻放。

側(cè)面來(lái)看，雙腰線的設(shè)計(jì)讓整車很有運(yùn)動(dòng)感，車頭的下壓感很好，棱角分明的設(shè)計(jì)也讓這款車在力量感上非常出色。

內(nèi)部零件

寶來(lái)的內(nèi)飾風(fēng)格依舊是大眾以往T字型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。與老款相比，車內(nèi)的線條也讓這款車更加硬朗。 8英寸的中控面板支持觸屏操作，觸屏反應(yīng)非常流暢，界面切換速度非常不錯(cuò)。常用功能設(shè)置為物理按鍵，手感和阻尼都非常出色。

中控臺(tái)采用撞色設(shè)計(jì)，但質(zhì)感與裝飾板的完美結(jié)合，讓這款車在內(nèi)飾上略微提升了檔次感。再看座椅，寶來(lái)的座椅還是不錯(cuò)的，支撐感和柔軟度都很好，前排的空曠感也很出色，腿部空間和頭部空間都非常出色。不過(guò)寶來(lái)在乘坐空間上有一點(diǎn)瑕疵，那就是后地板中間的凸起。這樣的設(shè)計(jì)讓很多人吐槽。對(duì)于長(zhǎng)途駕駛來(lái)說(shuō)，后排座椅的舒適度大打折扣。

電源配置

寶來(lái)有1.5L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上都是大眾常用的動(dòng)力總成。在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，起步動(dòng)力非常出色，即使在加速的中后期，寶來(lái)也不會(huì)讓你失望。高速超車一氣呵成，絕不會(huì)拖泥帶水。寶來(lái)的懸架設(shè)計(jì)雖然沒(méi)有亮點(diǎn)，但也不會(huì)令消費(fèi)者失望。懸架的整體性能非常出色。不過(guò)在減震方面，寶來(lái)的懸架還有待加強(qiáng)，不過(guò)整體的轉(zhuǎn)向手感還是很不錯(cuò)的。

綜上所述，對(duì)于寶來(lái)車主來(lái)說(shuō)，不需要很強(qiáng)的駕駛樂(lè)趣，也不需要太多不切實(shí)際的配置。選擇寶來(lái)的消費(fèi)者只希望有一輛汽車一直陪伴。寶拉的實(shí)際感覺(jué)很接地氣。雖然有些配置比較簡(jiǎn)單，但耐用性和可靠性依然出色。比起現(xiàn)在大多數(shù)華而不實(shí)的車型，寶來(lái)更像是一個(gè)和他一起長(zhǎng)大的老朋友。

對(duì)沖率：

該車前三年的維修率分別為：70.44%、63.28%、55.98%。寶來(lái)是一款長(zhǎng)壽的產(chǎn)品，歷年的銷量也很不錯(cuò)，這也說(shuō)明寶來(lái)的市場(chǎng)占有率很大，關(guān)注車輛維修率的朋友可以放心。