1、動力方面，這款全新一代“馬自達(dá)6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”是重頭戲。據(jù)悉，這款車將搭載全新研發(fā)的SkyactivX技術(shù)直列六缸汽油發(fā)動機和SkyactivD直列六缸柴油發(fā)動機。壓燃式結(jié)構(gòu)，部分車型將首次配備渦輪增壓器，取代前輪驅(qū)動車型。

2、新款馬自達(dá)6車型采用黑色進氣格柵裝飾。同時，大燈也與高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）家族的其他成員一樣升級為全LED光源。搭配下方全新熏黑霧燈，時尚動感。同時，馬自達(dá)6無人能超越馬自達(dá)阿特茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）標(biāo)志性的19英寸五輻輪轂，你換了也沒用。

3、作為一個小眾品牌，馬自達(dá)憑借對科技的極致追求，吸引了大批擁躉。為了回饋車迷們的堅守，馬自達(dá)也將帶來更強大的產(chǎn)品。近日，海外媒體透露，全新一代馬自達(dá)6作為換代車型計劃于2022年3月率先在日本國內(nèi)市場上市。

4、新馬自達(dá)Mazda 6采用了新馬自達(dá)6的動力系統(tǒng)和后驅(qū)布局，與馬自達(dá)性能相當(dāng)。馬自達(dá)工程師也進行了通常的控制調(diào)整。這款新車的操控性不言而喻。總之，全新一代馬自達(dá)6無論是外觀設(shè)計還是動力包，相比現(xiàn)有車型都有了質(zhì)的飛躍。

5、近日，海外汽車媒體曝光了一組全新一代馬自達(dá)6的渲染圖，從該版本的設(shè)計來看，與之前的設(shè)計版本有較大區(qū)別。與現(xiàn)款車型相比，整體車身輪廓更加貼近前臉。新車并沒有延續(xù)現(xiàn)階段與奔馳類似的點陣式設(shè)計，采用了橫幅式的造型。

6、從此前曝光的渲染圖可以看出，全新一代馬自達(dá)6大量借鑒了馬自達(dá)VISION COUPE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）概念車的設(shè)計理念。整體造型更加激進動感。格柵通過厚實的鍍鉻裝飾條與兩側(cè)的大燈組相連。

7、近日，我們從海外媒體社交網(wǎng)站獲得了一組全新一代馬自達(dá)6車型的渲染圖。新車在外觀方面進行了全新的設(shè)計，搭載了全新的動力發(fā)動機，相比現(xiàn)款車型動力更加強勁。售后將繼續(xù)與大眾CC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、豐田亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、本田雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型展開競爭。

8、近日，我們從網(wǎng)上獲得了一組全新一代馬自達(dá)6的想象圖。外觀方面，全新馬自達(dá)6更多采用了vision coupe概念車的設(shè)計元素。新車前臉采用盾形進氣格柵設(shè)計，格柵內(nèi)部輔以黑色格柵進行裝飾，格柵周邊采用鍍鉻飾條包圍。

9、新款馬自達(dá)6依舊搭載20L和25L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機。同時，還將增加一臺30L V6自吸發(fā)動機，并支持壓燃技術(shù)。這臺發(fā)動機的最大功率達(dá)到了350馬力。傳動系統(tǒng)設(shè)計搭配6AT變速箱，縱置后驅(qū)，整車動力絕對爆發(fā)。

10、馬自達(dá)官方表示，全新一代馬自達(dá)6將基于馬自達(dá)Vision Coupe Concept概念車打造，預(yù)計2022年量產(chǎn)。新車將基于全新后驅(qū)平臺打造，搭載直列六缸發(fā)動機和直列四缸發(fā)動機以及PHEV混合動力總成同時屬于新一代。

11.除了全新的設(shè)計語言，全新一代馬自達(dá)6更引人注目的是全新的直列6缸發(fā)動機和前后驅(qū)布局。這款新車型搭載的直列六缸發(fā)動機，相信就是全新一代的Mazda6。

12.但對于馬迷來說，全新馬6絕對會讓人興奮從外媒曝光的假想圖來看，全新馬6的外觀將在很大程度上延續(xù)原版馬自達(dá)VISION COUPE概念車的設(shè)計。車頭更加扁平，大燈造型更加犀利，貫穿車頭的下格柵也有所拉長。

13.但畢竟作為一款已經(jīng)上市多年的車，逐漸與市場的審美有了距離。 2019年，美國市場對這款車的需求急劇下降。僅有2萬輛的馬自達(dá)6也必須進行產(chǎn)品升級才能重新獲得市場的青睞，今天就和大家聊聊全新一代馬自達(dá)6的情況。

14、今年年初，馬自達(dá)宣布將在兩年內(nèi)推出采用縱向后輪驅(qū)動平臺的新一代馬自達(dá)6。近日，有外媒在國內(nèi)畫了一張全新一代馬自達(dá)6的虛擬圖。從渲染圖來看，與現(xiàn)款車型相似。與馬六相比，采用了更加銳利的直線。新車采用了六邊形的進氣格柵，加之犀利。

15、對于馬自達(dá)6大家一定不會陌生，畢竟要知道這臺車當(dāng)年是公認(rèn)的“省油王”“彎道王”，但是因為當(dāng)時并沒有成功的換代車型后期，可惜已經(jīng)停產(chǎn)了。如今全新一代馬自達(dá)6曝光，畢竟引起了不小的轟動。