速騰1.2T的動力怎么樣,值得買不?
其實(shí)對于大眾這款1.2t的發(fā)動機(jī),很早就已經(jīng)搭載著各種各樣的車型上了,但是并沒有得到更多人的認(rèn)可。因?yàn)橐粋€新產(chǎn)品上市,他肯定要經(jīng)過閉冊鏈?zhǔn)袌錾系囊欢螘r(shí)間的驗(yàn)證,技術(shù)是不是成熟,品質(zhì)是不是過關(guān),再考慮是否得購買!
19款速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)1.2T搭載大眾EA211發(fā)動機(jī),與之匹配的是7速雙離合變速箱。最大功率為85KW,最大扭矩200NM,下面就來談?wù)勥@套動力組合。
小排量四缸機(jī)。19款速騰1.2T發(fā)動機(jī),對比市場上其他搭載1.2T三缸發(fā)動機(jī)的車型顯然更符合大家的消費(fèi)理念,避免三缸機(jī)普遍存在的低速抖動問題。這款1.2t的發(fā)動機(jī),也并不是三缸的發(fā)動機(jī)!所以它的整體平順性還是比較理想的,而且發(fā)動機(jī)的技術(shù)整體調(diào)教已經(jīng)經(jīng)過了市場上的驗(yàn)證,所以這款發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)還是可以放心的!
對于這種小排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)廠家調(diào)教都是非常明確的。因?yàn)閯恿憫?yīng)不及時(shí)的情況下就等于1.2自然吸氣匹配這么大的車也是不可能的,所以差不多在1500轉(zhuǎn)左右,就可以達(dá)到巔峰扭矩,116匹馬力,完全可以滿足這款車的需求。
正常我們?nèi)粘S密嚢l(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速幾乎也就在2000轉(zhuǎn)左右,所以足夠了,而且整體的表現(xiàn)比大眾老款的1.6自然吸氣發(fā)動機(jī)還要好,這款1.2t的發(fā)動機(jī)匹配大眾新款速騰,談不上什么動力充沛,但是也完全可以滿足家用代步的需求!
而且我相信能夠買大眾速騰1.2t車型的人群也不可能追求什么樣的激情駕駛!無非也就是為了一個家用代步,省心,耐用,省油!這也是很多人追求這款車的主要觀點(diǎn)!
對于大眾速騰這款車,他上市的定價(jià)得到了很多人的吐槽,但是我相信廠家肯定會有一個明確的規(guī)劃,放眼整個國內(nèi)車輛的市場,對于大眾新款車輛上市都有一個虛高的價(jià)位的表現(xiàn),是為了更好的給以后車輛優(yōu)惠留一個更好的空間
或者為了更好的清理老款的庫存!如果說這款車上市定價(jià)在11萬左右,后期沒有一個更好的優(yōu)惠,也會得到更多人的吐槽!
就新速騰這款車,我相信后期也會有一個更好幅度的優(yōu)惠來面對現(xiàn)在潮姿陵流的市場。就像大眾寶來(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)大眾朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)一樣。前期的定價(jià)都是虛高的,現(xiàn)在的優(yōu)惠力度也是得到了很多人的認(rèn)可!大眾速騰這款車一樣是這樣的戰(zhàn)略。
對于新款大眾速騰這款車改款換代,這個是必然的現(xiàn)象,因?yàn)樗膬蓚€兄弟寶來、朗逸整體的數(shù)據(jù)已經(jīng)超過了速騰老款,所以廠家整體的規(guī)劃也是不轎孫允許的。
一款車從設(shè)計(jì)研發(fā)到出廠上市,肯定要經(jīng)過很長一段時(shí)間的匹配,一個很長時(shí)間的路試,看看能不能符合自己設(shè)計(jì)的理念在投放市場!
所以就新款大眾速騰的整體空間表現(xiàn),整體的配置也算得上是這個級別的佼佼者。而且這款1.2t的發(fā)動機(jī)也完全可以滿足家用代步的需求!
綜合選擇一款車,主要還是看用戶自己心目中的購車定位,購車的需求!因?yàn)槊總€人對車輛的需求絕對是不一樣,同樣的道理,就這款1.2t的發(fā)動機(jī)有的人可以滿足,有的人一樣是滿足不了。
說白了有人開1.3自然吸氣的發(fā)動機(jī)動力就夠用,有的人開2.0t的還覺得動力不滿足,所以選擇一款車還要自己親自試駕感受一下,看看整體的空間布局,看看車輛的 科技 補(bǔ)助系統(tǒng)安全輔助系統(tǒng)。
車輛的內(nèi)飾用料質(zhì)感,車輛的動力匹配等等,能不能達(dá)到自己的用車需求,再考慮是否值得入手,這才是選擇車輛的一個基本定位!
1.從產(chǎn)品力的角度來看,速騰180TSI是還可以的。同屬EA211系列的1.2T發(fā)動機(jī)動力日常足夠用,超車也不算費(fèi)勁,比1.6速騰和其他小排量自然吸氣A級車的動力要好很多。而且我個人覺得比我開過的1.2T卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)動力要稍好一點(diǎn)。
2.但縱觀整個速騰產(chǎn)品線,還是建議考慮加個不到一萬塊入手280TSI舒適版的速騰。配置跟180TSI差不多,但動力上是質(zhì)的區(qū)別。動力這東西,原則上越多越好,1.2T現(xiàn)在開是夠用,但時(shí)間長了以后一定會覺得滿足不了自己。1.2T跟1.4T在養(yǎng)護(hù)成本 油耗方面基本沒什么差別。
另外同級別車型可以看看新思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。
3.速騰的1.2T是最后出的一款動力組合,絕對是順應(yīng)市場發(fā)現(xiàn)趨勢和消費(fèi)者需求的正確的選擇……
1.2T動力家用完全夠了,只要你不激烈駕駛踩地板油……
4.至于這款車的7擋雙離合調(diào)教的還不錯吧?算是頓挫很不明顯的了,只要你穩(wěn)住溫柔地踩油門,一般不會感覺到什么明顯的頓挫……
5.速騰?發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁,1.2T強(qiáng)大的心臟動感又省油,妥妥的發(fā)動機(jī)隔音棉也讓大白奔跑起來更自信。寬敞的后備箱,實(shí)用靠譜+1后備箱還可以直通后座,媽媽再也不用擔(dān)心我的山地車搬來搬去,折來疊去了!大眾經(jīng)典DSG7速手自一體變速箱,經(jīng)典設(shè)計(jì)。
6.搭載著一臺1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī),與之相匹配的是DSG7速雙離合變速箱,最大功率81千瓦,最大扭矩200?!っ住<易寤耐庥^設(shè)計(jì)更加的有辨識度,同時(shí)展現(xiàn)出大眾的成熟與穩(wěn)重。對于內(nèi)飾配置來說,新增的座椅加熱更加有助于在冬季增強(qiáng)乘客的乘坐舒適感,而自動大燈、自動啟停、自動雨刷、自動防眩目后視鏡等實(shí)用配置也可以在這臺速騰1.2T臻享版中看到。
關(guān)于大眾的小排量T動力雙離合,“老檀說車”這檔節(jié)目分析的已經(jīng)非常透徹了,只要你在同擋價(jià)位的車系里橫行比一比,試駕一下,體驗(yàn)一下,就知道根本沒有選擇它的任何理由,如果真對車感興趣,就聽一聽良心說車節(jié)目“老檀說車”吧。
從參數(shù)上看,1.2T的渦輪是小排量撼出了大動力,油耗更低,動力也不輸1.6L自吸并且最大扭矩超過了1.6L自然吸氣。另外1.2T采用缸內(nèi)直噴相對于1.6L的多點(diǎn)電噴技術(shù)含量更高,但是存在也存在積炭的隱患。如果就技術(shù)水平而言1.2T的發(fā)動機(jī)技術(shù)更先進(jìn)1.6L的技術(shù)更穩(wěn)定,如果你追求技術(shù)和參數(shù)那就選1.2T,如果你追求穩(wěn)定和省心就選擇1.6L自然吸氣。搭配變速箱上,1.6搭配6At手自一體,1.2T是7速干式雙離合,各有優(yōu)缺點(diǎn),簡單的說1.6L的更省心,雙離合更平順。如果不是技術(shù)控我更推薦1.6L自吸配合6AT手自一體變速箱。
實(shí)際用車感受,1.2T這車我是試駕過,用一個字來說就是,著急。尤其是在車輛起步,會車,上坡時(shí)有一種油門想要踩到底車子都沒反應(yīng)的感覺。速度上去后雖然動力還行,但是起步真的覺著沒勁。另外1.2T渦輪介入在2000轉(zhuǎn)左右,相對滯后,沒介入就是個1.2的自然吸氣發(fā)動機(jī)拖動一噸多的車,動力大家腦補(bǔ)。但是好處是它還是相對省油的。其實(shí),1.6L也不是那么優(yōu)秀,在我看來它的動力也只不過是夠用,車子更省心,屬于居家配置。
1.2T排量的速騰動力夠不夠用,完全看你使用在哪方面。
如果是日常代步,對油耗敏感,想要燃油經(jīng)濟(jì)性更好,更省油,那么1.2T動力爆發(fā)116匹馬力,是完全足夠日常出行使用的。
如果你需要強(qiáng)勁一點(diǎn)的動力,想要100時(shí)速超車穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),那么,1.2T動力明顯是不夠的,最起碼也要1.4T或者1.5T動力以上,馬力達(dá)到160匹以上,才能算夠用!
希望我的看法對您有幫助!
在動力參數(shù)都一樣的情況下我會選擇買卡羅拉,先不說別的卡羅拉1.2出那么多年了,在市場上已經(jīng)得到了認(rèn)可,而大眾1.2不一樣。
渦輪增壓必須以排量為基礎(chǔ),任何小排量渦輪增壓,都是騙人的
滿足日常需求還是可以的,如果激烈駕駛可能會稍顯動力弱一些。
已經(jīng)有師傅幫你回答,我就一一道來!
1.2T的動力只能說相對夠用,家用還是基本能滿足的,如果不是很追求動力的話,是可以購買的。
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