有個(gè)中型車(chē)，只負(fù)責(zé)美觀，不負(fù)責(zé)賺錢(qián)養(yǎng)家。既沒(méi)有加長(zhǎng)軸距，也沒(méi)有炫酷的配置，指導(dǎo)價(jià)也不便宜。你可能會(huì)問(wèn)，買(mǎi)這些車(chē)的人家里有礦嗎？

沒(méi)有礦山，但選擇的人一定要過(guò)上好日子，對(duì)生活質(zhì)量還是有一定要求的，需要一些彰顯個(gè)性的方式。

奧迪A5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2017 Cabriolet 40 TFSI外觀時(shí)尚，是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上最便宜的軟頂敞篷中型車(chē)。指導(dǎo)價(jià)47.68萬(wàn)元，終端市場(chǎng)優(yōu)惠約5萬(wàn)-6萬(wàn)元。和E級(jí)敞篷車(chē)比起來(lái)，還是很劃算的。

前臉在外觀上與國(guó)產(chǎn)A4L相似，但第一時(shí)間就能看出區(qū)別。進(jìn)氣格柵比A4L更平、更低。引擎蓋上的幾個(gè)凸起，展現(xiàn)了對(duì)動(dòng)力的詮釋。

Matrix全LED大燈作為選裝配置出現(xiàn)在配置列表中，售價(jià)2.45萬(wàn)元。功能全面，鋪裝效果極佳?？蛇x擇開(kāi)啟或關(guān)閉個(gè)別光束，避免同向和反向車(chē)輛，并具有64級(jí)明暗調(diào)節(jié)范圍功能，在光線不佳的情況下效果明顯。

敞篷一打開(kāi)，他就開(kāi)始毫無(wú)保留地秀出曼妙的身材。車(chē)身上的線條像是寒風(fēng)留下的痕跡，大量的直線條讓A5敞篷看起來(lái)更有棱角。

全新A5 Cabriolet的車(chē)頂由3層絕緣纖維制成，與上一代相比在耐用性和密封性能上有所提升。隔音效果不錯(cuò)，50km/h時(shí)速18秒內(nèi)即可完成轉(zhuǎn)換功能。與硬頂?shù)某ㄅ褴?chē)（比如現(xiàn)在的4系敞篷車(chē)）相比，軟頂?shù)膬?yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，重量輕。空間不那么空了。缺點(diǎn)是敞篷關(guān)閉后整體外觀不協(xié)調(diào)，軟頂材質(zhì)容易損壞。

18英寸的輪轂造型很符合車(chē)輛的氣質(zhì)。前后輪胎尺寸為245/40 R18，品牌型號(hào)為米其林PS 4，主打運(yùn)動(dòng)性，是之前PS 3的換代產(chǎn)品。

只有車(chē)尾孤零零的40TFSI意味著這臺(tái)車(chē)是前輪驅(qū)動(dòng)，只有190馬力。相比高功率的45TFSI+quattro版本，對(duì)后車(chē)的威懾力差了很多。

內(nèi)飾和普通版硬頂一樣，看過(guò)A4L就不會(huì)陌生它的風(fēng)格。其實(shí)算了。貫穿式出風(fēng)口有亮點(diǎn)。選擇了三區(qū)空調(diào)后，可以從乘客區(qū)釋放柔和的風(fēng)，不再是裝飾品。

嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，這款A(yù)5敞篷車(chē)沒(méi)有儀表盤(pán)，所有信息都映射在駕駛員面前的12.3英寸液晶屏上，包括3D城市導(dǎo)航、行車(chē)信息等等。內(nèi)置兩顆NVIDIA Tegra處理器，保證畫(huà)面流暢運(yùn)行。你可以理解為這車(chē)有獨(dú)立顯卡……

空虛不是這款A(yù)5 敞篷車(chē)需要關(guān)注的問(wèn)題。作為敞篷車(chē)，它大方地為你設(shè)計(jì)了四個(gè)獨(dú)立座椅，后排座椅可加熱，三檔可調(diào)座椅可選。你需要什么樣的自行車(chē)？

說(shuō)到動(dòng)力總成，就是大家熟悉的VGA集團(tuán)第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，190馬力，320牛米。和252馬力高功率版的機(jī)器硬件不太一樣。準(zhǔn)確的說(shuō)是EA888 Gen.3 B-Zyklus系列，加入了米勒循環(huán)，強(qiáng)調(diào)節(jié)油定位。與之匹配的是DL382 7速雙離合變速箱。

我駕駛過(guò)具有相同動(dòng)力系統(tǒng)的A4L。與A5 Cabriolet 40TFSI相比，駕駛更輕盈，油門(mén)調(diào)節(jié)更順暢。算不上質(zhì)的飛躍，但進(jìn)步還是能明顯感覺(jué)到的。 190馬力的最大功率驅(qū)動(dòng)著這輛1.6噸重的車(chē)，只能說(shuō)是恰到好處。開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么樂(lè)趣，所以保持優(yōu)雅，像佛教徒一樣開(kāi)車(chē)，做敞篷車(chē)主應(yīng)該做的事是很好的。

前輪驅(qū)動(dòng)搭載EA888 Gen.3 B-Zyklus+7速雙離合變速箱，讓這款A(yù)5敞篷版在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有了不小的提升。市區(qū)平均時(shí)速30km/h，百公里油耗小于8L，高速油耗6.1L/100km，滿箱續(xù)航里程可達(dá)800km。當(dāng)超過(guò)50km/h松開(kāi)油門(mén)時(shí)，變速箱可以自動(dòng)切換到滑行模式，變相增加滑行距離，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

說(shuō)到A5敞篷和轎跑，最大的區(qū)別就是頭頂?shù)乃{(lán)天。撐開(kāi)傘后的狀態(tài)很容易喚起人們高調(diào)的感覺(jué)。然而，與E Cabriolet 相比，A5 Cabriolet 缺少前后擾流板。該裝置可有效降低敞篷開(kāi)啟時(shí)外部湍流對(duì)乘客的影響。

一輛敞篷車(chē)最需要做的就是如何將悅耳的微風(fēng)恰當(dāng)?shù)貙?dǎo)入車(chē)內(nèi)，而不是讓風(fēng)肆意地亂亂司機(jī)的頭發(fā)。雖然關(guān)閉四扇窗后這種現(xiàn)象會(huì)有所減少，但駕乘人員仍會(huì)受到一定影響，A5 Cabriolet處理得并不完美。

很多人說(shuō)，在中國(guó)，敞篷車(chē)只是擺設(shè)，天氣不好，路人太多等等。其實(shí)這些都是客觀原因。只要你想開(kāi)，總有機(jī)會(huì)。畢竟這個(gè)權(quán)利是掌握在自己手里的，所以敞篷車(chē)更多的代表的是一種態(tài)度，一種生活方式。打開(kāi)自己的天棚，不要在意別人的眼光。這就是敞篷車(chē)的意義所在。