夏天柴油車需要熱車和猛踩油門嗎

1、熱個1分鐘就好了，但不用猛踩油門 發(fā)動機的正常工作溫度一般是在90度左右的一個溫度范圍之內，所以說無論是冬季還是夏季都需要熱車。

2、不用加油門。熱車的技巧：在發(fā)動后30秒至一分鐘后上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，發(fā)動機轉速以不超過3000轉為限，一般保持2000轉，否則發(fā)動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。

3、柴油車在夏天早上一般要預熱1分鐘左右，在冬天早上則需要預熱3分鐘以上。熱車后需要先低速行駛，待到發(fā)動機水溫升高后，水溫表指針偏向右兩到三格，才可以正常行駛。

4、有必要。柴油車還是要熱的，特別是冬天極寒地區(qū)，除了發(fā)動之前的電預熱，發(fā)動之后的熱車也是必要的。柴油車，有的車輛啟動時需要加些油門才能打著火。還有的柴油車需要按下遇熱按鈕30--50秒再啟動車輛，這樣比較好打火。

5、柴油車需要預熱。在寒冷的冬季，發(fā)動機靜置過夜后，各摩擦面上的潤滑油基本消失，失去油膜保護。低溫會大大增加潤滑油的粘度，并使附著力和流動性變差。此時啟動發(fā)動機的運動阻力大大增加，啟動時60%以上的動力用來克服運動阻力。

6、夏天汽車是需要熱車的。一年四季都要熱，至少先熱車15秒，再慢行滑出。不僅要熱，而且要等水溫表到達正常后才能開空調。要熱車，但不必原地怠速化油器車才熱，電噴車移出小區(qū)這點時間足夠熱機了。

柴油發(fā)動機早晨要熱車嗎?一般多長時間?

柴油車熱車一般在5分鐘，首先要明確的是，汽車啟動預熱非常必要。因為剛啟動的發(fā)動機溫度低，各部位的潤滑油還沒到位，立即開車會產(chǎn)生機件干磨，損耗零部件。

柴油車在夏天早上一般要預熱1分鐘左右，在冬天早上則需要預熱3分鐘以上。熱車后需要先低速行駛，待到發(fā)動機水溫升高后，水溫表指針偏向右兩到三格，才可以正常行駛。

柴油機啟動預熱大概3-5s。柴油機啟動后應該在怠速或低速(800 -1000r/min)無負荷運轉3-5s，然后才開始帶負荷工作。

你好，對于這款車型來說，早晨熱車的時候，一般熱車兩分鐘左右就可以了，如果想要使用暖風的話，可以適當?shù)难娱L熱車時間，等到水溫上來再開車。

冬天柴油車必須熱車嗎?

1、當然需要熱車了，柴油汽油都至少應該30秒左右。說不用熱車的意思主要在于：化油器時代，如果你不熱車，很可能剛開出停車位就吭吭吭吭熄火了，你又得重新熱車。

2、這要看你們那的氣溫了，要是不太冷，可以用標號更低的柴油，比如-10號的，再冷可以用-20的。冬季汽車啟動前熱車對車也有好處的呀。

3、需要。國六柴油電噴冬天需要預熱，50℃以上為宜，發(fā)動機工作溫度較低，內部機油流動性很差，顯然潤滑效果就會變差，潤滑效果變差必然會導致噪音的增大。

4、要預熱的。無論是夏季還是冬季，柴油機啟動后都不能立即高速或帶負荷運轉，特別是冬季尤其要注意。柴油機啟動后應該在怠速或低速(800 -1000r/min)無負荷運轉3-5s，然后才開始帶負荷工作。