中高速，盡量往遠看，余光看車頭，自然知道輪胎壓在什么位置。低速挪車，駕駛座看前擋風玻璃大約5分之2位置，就是右前輪行車道中央行車，正常駕駛坐姿，看左邊分道線處在前風擋下沿靠左邊12厘米處重合，看右側(cè)分道線處與前風擋下沿中心點處重合，此時車身左右距離分道線均為70厘米，車子剛好在中間。保持車道，對于新手來說，就是找個標志點，這個“點”不出去，那就是在車道內(nèi)了。一般可以找的點有雨刷的高點，或者車引擎蓋上的線。

在我們走一些極為狹窄的路的時候，判斷好左右車胎的距離可以避免剮蹭，而且在城市道路行駛時候可以避免壓實線造成違章，那么如何判斷左右兩邊的距離呢，最重要的就是找好點。如何判斷車輪的位置，需要的是人與車的融合度-車感；如何判斷車輪的行駛軌跡，需要的是人、車與路的融合度-路感。

一般的判斷是前機蓋，左前輪看機蓋左邊往右約二十公分處，右前輪看前機蓋約中間處，這個方法是最簡單又容易掌握做！當人坐在車內(nèi)時是無法看到輪胎位置的，而且不同人坐在車內(nèi)看到的視角也不一樣，從而無法直觀地去判斷左右輪胎位置距離，但可以通過參照物來進行確定左右車胎的距離。

左輪就不說了，左陀車感受左輪很容易，離左a柱20公分前風檔角也行，實在不行伸頭也行需要嚴格確定輪跡的 ，右輪就要靠開得多多看右后鏡確認感覺了，其實自己右腿就是行進方向的中間，右腿在車道中間車就在車道中間，自己車有多寬右輪在哪自己就有心有數(shù)了有感覺了。