2022款豐田普拉多中東版
從剛剛曝光的全新一代普拉多可以看出,這款車已經(jīng)擁有多重身份。即便它的定位依舊是硬派越野,換個車型用它來壓路也無可厚非。畢竟顏值提升太明顯了。豐田為這款車加入了運動時尚的前包圍,依然是豎式進(jìn)氣格柵,但精致度明顯提升。包括大燈,全部更換為LED光源,乞丐版也在這里。不過造型各異的前包圍還是很有霸氣感的。
從它的側(cè)面,我們依然能看到TNGA的設(shè)計元素,比如凸起的后輪眉,與全新漢蘭達(dá)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的造型非常相似。長寬高分別為4830*1880*1850mm,軸距為2800mm,在同級競爭中仍處于優(yōu)勢地位。新車的輪轂也進(jìn)行了時尚的改動,相比途樂還是有著明顯的優(yōu)勢。所以豐田的設(shè)計師必須有的放矢。
作為豐田傳統(tǒng)的硬派SUV車型,尾部的造型也很重要,其實都一樣,比如熏黑的尾燈、寬大的車身包圍、兩側(cè)四出的排氣口。所有的設(shè)計都是時尚與力量的完美結(jié)合。這樣的車開越野無可厚非,但即便是用來壓路,也不遜色于城市SUV的水準(zhǔn)。這是豐田的強(qiáng)項。
整個外觀的調(diào)整讓我們對新車的內(nèi)飾充滿了期待。不過,在這一點上,豐田可能還要再等一段時間。雖然在原有基礎(chǔ)上做了一些點綴,但總體結(jié)構(gòu)沒有改變。與圖樂相比,遜色不少。畢竟途樂的內(nèi)飾可以用驚艷來形容。豐田為這款車配備了兩套動力系統(tǒng),分別是2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和2.8T柴油發(fā)動機(jī)。非承載式車身正式回歸,在全系四驅(qū)系統(tǒng)的加持下,越野性能一如既往的穩(wěn)健。
所以總結(jié)起來,豐田全新普拉多有點明顯,尤其是在風(fēng)格方面。因為身份的改變,它的受眾不再局限于越野,這也是這款車的一大賣點。內(nèi)飾是這款車的副項,真的沒有太大的優(yōu)勢。話說回來,這款車值不值得買?歡迎廣大網(wǎng)友暢所欲言,談?wù)剬λ目捶ê蛯λ姆磳φ叩目捶ǎ?p>的
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