5座 探界者和2.0T 大指揮官對(duì)比哪個(gè)價(jià)格高 汽油哪款車(chē)更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。如果你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是探界者(詢(xún)底價(jià)|查參配)和大指揮官。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為探界者2022款 550T RS 四驅(qū)智能拓界版22.99萬(wàn)元,大指揮官(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 2.0T 兩驅(qū)精英版 23.98萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.99萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 探界者 | 大指揮官 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 550T RS 四驅(qū)智能拓界版 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)精英版 | |
所屬品牌 | 雪佛蘭 | Jeep | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 22.99 萬(wàn) | 23.98 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
探界者的前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),配合多邊形的造型的格柵,讓前臉造型十分運(yùn)動(dòng)。
大指揮官的穩(wěn)重中透著大方,前臉設(shè)計(jì)走了豪華路線。采用了七孔式設(shè)計(jì),搭配豪華的大燈,視覺(jué)上顯得非常精致,有高級(jí)感。同時(shí),遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 550T RS 四驅(qū)智能拓界版 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)精英版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4646 | 4895 | |
車(chē)寬 | 1843 | 1896 | |
車(chē)高 | 1695 | 1754 | |
軸距 | 2725 | 2800 |
探界者的長(zhǎng)寬高是4646/1843/1695mm,軸距為2725mm。車(chē)側(cè)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺(jué),符合其自身的定位。
大指揮官的長(zhǎng)寬高為4895/1896/1754mm,軸距為2800mm。車(chē)側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 探界者 | 大指揮官 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 550T RS 四驅(qū)智能拓界版 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)精英版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | - | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
探界者的儀表盤(pán)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
大指揮官的儀表盤(pán)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙炮筒式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 探界者 | 大指揮官 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 550T RS 四驅(qū)智能拓界版 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)精英版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 234 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 172.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然大指揮官稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。探界者的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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