凱迪拉克CT5 2.0T同2.0T 奧迪A4L 哪個(gè)價(jià)格高 32萬(wàn)元左右買哪個(gè)車好
中型車市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多主機(jī)廠都在其中投入了相關(guān)產(chǎn)品,不少消費(fèi)者都陷入了如何選擇的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的中型車,它們分別是凱迪拉克CT5(詢底價(jià)|查參配)和奧迪A4L,接下來(lái)我們就來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克CT52022款 28T 尊貴型32.07萬(wàn)元,奧迪A4L(詢底價(jià)|查參配) 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 32.18萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.11萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT5 | 奧迪A4L | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 尊貴型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 | |
所屬品牌 | 凱迪拉克 | 奧迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 32.07 萬(wàn) | 32.18 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
凱迪拉克CT5的前臉采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),搭配點(diǎn)陣式的造型的中網(wǎng),讓前臉造型走了運(yùn)動(dòng)路線。大燈采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,展現(xiàn)出順滑的美感。
奧迪A4L的前臉采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),配合蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),顯得非常精致。大燈采用大氣的造型設(shè)計(jì),看起來(lái)很有氣勢(shì)。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 28T 尊貴型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 | |
車長(zhǎng) | 4924 | 4851 | |
車寬 | 1883 | 1847 | |
車高 | 1445 | 1439 | |
軸距 | 2947 | 2908 |
凱迪拉克CT5的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4924/1883/1453mm,軸距是2947mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎。車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。
奧迪A4L的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4858/1847/1439mm,軸距為2908mm。車側(cè)采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處加入了豐富的元素,可謂匠心獨(dú)具。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/40 R18的輪胎,輪圈采用豪華的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT5 | 奧迪A4L | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 尊貴型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
凱迪拉克CT5采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
奧迪A4L的內(nèi)飾風(fēng)格十分豪華,飾以銀色的飾物,很符合該車氣質(zhì)。采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤展現(xiàn)出了精致的視覺效果。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT5 | 奧迪A4L | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 尊貴型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 190 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 140.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 320.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奧迪A4L更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。凱迪拉克CT5的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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