不久前，國務院關稅稅則委員會發(fā)布了一份關于降低進口汽車關稅的紅頭文件，震驚了整個汽車行業(yè)。公告稱，自2018年7月1日起，整車及零部件進口關稅降低10個百分點。隨著進口關稅下調(diào)方案塵埃落定，各大車企也紛紛表態(tài)調(diào)整進口車型在華售價。完全依賴進口的斯巴魯也在6月到來前給出了最終方案。然而，這還沒有結束，進口車的價格戰(zhàn)才剛剛開始。

日前，斯巴魯中國區(qū)經(jīng)銷商之一中集斯巴魯召開了“減稅利好一步到位”團購會，進一步降低旗下車型價格，惠及消費者。

中裕斯巴魯汽車銷售有限公司常務副總經(jīng)理郎亞坤

首先，中集斯巴魯汽車銷售有限公司常務副總經(jīng)理郎亞坤向在場媒體和參加團購活動的消費者說明了降稅后斯巴魯全系車型的指導價情況。

據(jù)《關于降低整車及零部件進口關稅的公告》消息，日本富士重工斯巴魯（中國）汽車銷售有限公司將從6月1日起相應下調(diào)在華銷售汽車（特殊車型除外）的零售指導價。調(diào)價范圍包括森林人、森林人、 Outback、Legacy、XV 四款車型降價幅度在13000-19000元之間。

日本富士重工斯巴魯（中國）汽車銷售有限公司雖然較早響應關稅減讓政策，下調(diào)了在華銷售車型的指導價，而且力度也更大，但似乎還是不夠有吸引力。事情就是這樣。在本次團購活動中，中集斯巴魯給出了新方案——，加大優(yōu)惠力度，惠及消費者。

隨后，中集斯巴魯汽車銷售有限公司經(jīng)營管理部部長、北京大區(qū)負責人李雷詳細講解了中集斯巴魯為消費者提供的優(yōu)惠活動。

即日起至8月底，在中際斯巴魯4S店購車的顧客，將在廠家下調(diào)的零售指導價基礎上再次享受優(yōu)惠。

具體車型方面，森林人優(yōu)惠1.38-1.78萬元。兩次降價后，森林人最高優(yōu)惠將達到3.48萬元，最高售價不會高于30萬元。 Forester 一直非常專注于緊湊型SUV 細分市場，但許多潛在買家因價格問題而退縮。此次降價兩次，是時候行動起來了。

另一款緊湊型SUV車型XV優(yōu)惠9800-10800元，其在中際斯巴魯經(jīng)銷商的最終售價為18200-21100元，與該細分市場的合資車型接近。選擇。

中型SUV傲虎優(yōu)惠8800-10800元。兩次調(diào)價后，其在終端市場的最高售價不會超過30萬元。作為一款純進口的中型SUV，這個價格已經(jīng)有些讓人心動了。

中級車Legacy，這次中際斯巴魯優(yōu)惠13800-15800，我買了一臺純進口中級車，終端價19100-23200。價格也很誘人。

當然，不僅僅是整車的價格，還有斯巴魯作為一款純進口車的高昂維修成本。不過，這些在未來可能都不是問題。此次中御斯巴魯表示，將進一步推動降低維修成本，提升維修便利性，盡量保證消費者用合資車的人力物力也能維修好進口車。同時，中御斯巴魯將回饋老車主，對8歲以上老車主部分配件實行50折優(yōu)惠政策。

斯巴魯自2004年進入中國以來，在終端市場的表現(xiàn)并不突出，倒不是因為產(chǎn)品力。相反，它在消費者心目中一直占據(jù)著崇高的地位。斯巴魯以其高品質(zhì)的永久全輪驅(qū)動系統(tǒng)和令人欽佩的水平對置發(fā)動機而在業(yè)界得到廣泛認可。不過，鑒于斯巴魯汽車全部為進口，受關稅等一系列因素影響，其車型售價遠高于同級別車型，因此未能在終端市場取得突破。這一次，中國的河北斯巴魯在制造商響應降稅政策調(diào)整價格后再次盈利。較低的價格將進一步促進銷售。正如郎亞坤所說，目前，虧本賺錢是必要的。