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福特探險(xiǎn)者2021款 2023福特探險(xiǎn)者值得買嗎

2023-08-21 17:05:06 作者:蔡金盛
近年來(lái),隨著二胎政策的放開(kāi),國(guó)內(nèi)中大型SUV市場(chǎng)日趨火爆。另外,近期出臺(tái)的年檢條例:6將7-9輛非營(yíng)運(yùn)小客車(廂式車除外)納入免檢范圍。也就是說(shuō),7座車不再需要去測(cè)試跑道每?jī)赡暌淮?。這對(duì)于想要購(gòu)買7座SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)好消息,同時(shí)也極大地促進(jìn)了7-9座車市場(chǎng)的消費(fèi)。

當(dāng)然,面對(duì)日益火爆的中大型SUV市場(chǎng),各大品牌紛紛推出新品爭(zhēng)奪這一細(xì)分市場(chǎng),比如凱迪拉克XT6、別克昂科威、雪佛蘭開(kāi)拓者等。眾所周知,途安在中大型SUV市場(chǎng)一直占據(jù)霸主地位,但隨著福特探索者的國(guó)產(chǎn),這一局面發(fā)生了改變。就在今年11月,福特探險(xiǎn)者的銷量再次突破3000輛。從6月上市到成功問(wèn)鼎35萬(wàn)元以上中大型SUV的桂冠,僅用了不到6個(gè)月的時(shí)間。

不到40萬(wàn)元,就能買到一臺(tái)基于縱置后驅(qū)平臺(tái)的中大型SUV,前后橋配重50:50,配備適時(shí)四驅(qū),2.3T Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)+10AT變速箱,確實(shí)是同級(jí)別車型中的佼佼者。不經(jīng)常。此外,現(xiàn)款探險(xiǎn)者的舒適度和豪華感都不錯(cuò),第三排介于6座和7座車型之間的表現(xiàn)以及行李箱的實(shí)用性令人印象深刻。再加上更低的價(jià)格,可以說(shuō)在同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)非常明顯。

不過(guò),3136輛的月銷量,仍然比途安少了1000多輛。為了進(jìn)一步提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,福特將在2021 Explorer上推出King Ranch和Timberline兩個(gè)版本。 Timberline 是福特探險(xiǎn)者的越野版。據(jù)悉,海外媒體曝光了這款車的假諜照。可以看出,新車前臉的變化非常明顯。它采用了全新的越野風(fēng)格,比途安更具侵略性。預(yù)計(jì)2021年上半年上映。

從曝光的真車諜照來(lái)看,新車車頭被大量黑色飾板包圍,中網(wǎng)格柵進(jìn)行了調(diào)整,尺寸比普通版小,格柵內(nèi)部增加了連接兩側(cè)大燈組的磨砂裝飾條。兩側(cè)大燈造型與普通版相同,與前格柵相連,形成一體式設(shè)計(jì)。霧燈區(qū)域也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),從條形燈變成了方形燈組。

此外,新車的變化也很大。橙色的裝飾條進(jìn)一步提升了層次感,運(yùn)動(dòng)感也更強(qiáng)。全車底部也采用了大面積的銀色防刮板,整體造型更加粗獷野性。

車身側(cè)面,新車與普通版沒(méi)有太大區(qū)別,依舊是較為方正的造型。粗壯的腰線和碩大的后玻璃,加上熏黑的輪拱和輪轂,營(yíng)造出比較硬朗的視覺(jué)效果。此外,車尾部分也沒(méi)有太大的調(diào)整,尾燈造型與現(xiàn)款保持一致。主要變化是采用了雙邊雙出的隱藏式排氣布局,接近角和離去角更好,越野感不錯(cuò)。

雖然內(nèi)飾尚未曝光,但預(yù)計(jì)新車將延續(xù)現(xiàn)款普通版的設(shè)計(jì)布局,并根據(jù)外觀的調(diào)整方向加入一些越野元素。畢竟作為一輛越野車,為了獲得更好的越野性能,進(jìn)一步優(yōu)化懸架系統(tǒng),安裝更好的電子差速器是很有可能的。

(目前海外版福特探險(xiǎn)者)

動(dòng)力方面,目前還沒(méi)有官方消息,不過(guò)海外車型搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),所以國(guó)產(chǎn)車型有望繼續(xù)搭載3.0T渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率365匹馬力。

在中國(guó),越野車一直備受追捧。比如普拉多、克魯茲、帕杰羅,憑借大排量發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的強(qiáng)勁動(dòng)力,以及輕松應(yīng)對(duì)任何地形的駕乘體驗(yàn),受到不少車迷的青睞。不過(guò)近年來(lái),面對(duì)嚴(yán)苛的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),這些大排量越野車不得不陸續(xù)宣布停產(chǎn),令人遺憾。雖然很多車企已經(jīng)公布并實(shí)施了國(guó)六車型計(jì)劃,但是很多大排量越野車都默不作聲,所以國(guó)內(nèi)消費(fèi)者想買只能選擇二手車,因?yàn)檫M(jìn)口車也需要滿足國(guó)六VI標(biāo)準(zhǔn)。

但如果只是為了迎合國(guó)內(nèi)的政策,這些越野車把曾經(jīng)引以為豪的排量都降低了。我相信消費(fèi)者永遠(yuǎn)不會(huì)為此買單。更何況國(guó)人已經(jīng)開(kāi)始關(guān)注越野車的顏值、配置、油耗,越來(lái)越清楚自己需要什么樣的車。因此,這些大排量越野車只能保證性能不受增壓技術(shù)或電動(dòng)技術(shù)的影響,同時(shí)滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。雖然這會(huì)帶來(lái)價(jià)格、稅收等方面的變化,但沒(méi)有任何改變,大排量V6動(dòng)力只能逐漸被邊緣化。

現(xiàn)在也有新品上市,比如哈弗狗、坦克300等等。一直在努力填補(bǔ)國(guó)內(nèi)硬派越野的空缺。當(dāng)然,福特也牢牢抓住了這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。不難看出,福特探索者的賣點(diǎn)不僅僅是豪華,還有操控和越野性能?,F(xiàn)在福特探險(xiǎn)者在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上增加了越野版,外觀和越野配置都有明顯提升。第六代探索者本身空間大,動(dòng)力性能強(qiáng)。如果新車擁有不錯(cuò)的越野性能,必將放大福特探索者的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。教授認(rèn)為,福特探索者越野版如果引進(jìn)國(guó)內(nèi),肯定會(huì)達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),而3.0T渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)有望滿足車迷對(duì)大排量越野的需求。道路車輛。

可以想象,如果探險(xiǎn)者越野版能夠引入國(guó)內(nèi),一方面可以為既想顧家又想出去玩的消費(fèi)者提供一個(gè)新的選擇。另一方面,如果售價(jià)僅比同配置的普通版高出2萬(wàn)左右,對(duì)于同級(jí)別的途安車型來(lái)說(shuō)壓力會(huì)很大。不過(guò)目前還沒(méi)有福特探索者越野版進(jìn)入中國(guó)的消息。教授會(huì)持續(xù)關(guān)注更多關(guān)于新車的消息。

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