63,000 人乘坐雪佛蘭騎士，行駛了2,490 公里。老板說他有話要說。雪佛蘭的車型變化很快，但是在推出新車型之后，它的一些老款車型往往只會(huì)面臨一種情況，那就是很多都賣不出去。比如之前銷量不錯(cuò)但前段時(shí)間停產(chǎn)的科魯茲，還有后來推出的騎士，也都被最近的路澤搶了風(fēng)頭。在現(xiàn)在的消費(fèi)環(huán)境下，騎士并沒有很大的市場(chǎng)受眾，那現(xiàn)在的騎士還能買嗎？車主說了用車5個(gè)月6000公里的實(shí)際感受。

其實(shí)我覺得Calier后來不能上市的原因，我覺得跟它的機(jī)型更新沒有太大的關(guān)系。畢竟，它已經(jīng)拿出了2020款。不會(huì)有科技感或者落后的配套，所以從這方面來說，這款車是一款可以選擇入手的代步車。而且它的價(jià)格還是比較低的，這也是這款車的優(yōu)勢(shì)之一，所以這款車還是可以減輕大家的買車壓力的。

現(xiàn)在市面上大部分人都不選擇它，更多是因?yàn)槿鄙僮约旱臋C(jī)型。與車型更多的科魯茲相比，它提供的選擇并不全面，所以大部分消費(fèi)者都會(huì)購(gòu)買它的兄弟車。不過從車輛的綜合實(shí)力來看，這款車確實(shí)不會(huì)有太大的問題。所以如果大家對(duì)它的1.0T動(dòng)力滿意，能夠接受三缸的設(shè)計(jì)，這臺(tái)車還是可以買的，日常使用不會(huì)有太大的問題。

現(xiàn)在的車主覺得它的綜合性能可以低價(jià)接受，所以選擇這款車入手，用車時(shí)間也不算短。因此，他對(duì)這輛車有了更清晰的認(rèn)識(shí)。在他看來，這輛車確實(shí)沒有太大的問題。雖然它采用的是三缸1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在動(dòng)力性能方面不會(huì)有太大的問題。這是非常標(biāo)準(zhǔn)的日常汽車性能，所以我自己的擔(dān)憂幾乎得到了緩解。

同時(shí)，在車上空的表現(xiàn)還是妥妥的。從用料和設(shè)計(jì)來看，雖然以前有點(diǎn)廉價(jià)老氣，但其實(shí)是很多同級(jí)車的正常表現(xiàn)。所以在這方面，車主們覺得還是可以忍受的，不缺。在功能方面，這款車也比較齊全，可以保證駕駛者的輕松用車。總的來說，業(yè)主們還是比較滿意的。

唯一讓車主不滿意的是，當(dāng)時(shí)這臺(tái)車的起步價(jià)似乎有點(diǎn)高，8萬元起步。根據(jù)我自己和一些業(yè)主的溝通，很多人的地價(jià)其實(shí)不到8萬元，所以業(yè)主會(huì)覺得自己的一部分開支要?dú)w大頭了。因此，他也提醒大家，如果想買這款車，最好去4S店磨一磨。如果真的超過8萬，還是不值得選這臺(tái)車。所以總而言之，如果這款車的售價(jià)確實(shí)不高，而且大家日常用車需求也比較簡(jiǎn)單的話，還是一款值得入手的車。