2020款國(guó)六桑塔納
外觀方面,化身為大眾入門級(jí)轎車的桑塔納,外觀更加緊湊。同時(shí),作為全系列最低級(jí)的手工時(shí)尚版,看上去簡(jiǎn)潔了許多,給人一種實(shí)用、簡(jiǎn)潔的感覺。車頭部分延續(xù)了大眾家族式的設(shè)計(jì)語言。中網(wǎng)有兩根扁平的鍍鉻輻條,連接兩端的大燈,高配車型采用四根鍍鉻輻條。大燈造型也很實(shí)用,內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然;整個(gè)系統(tǒng)采用鹵素光源,沒有透鏡結(jié)構(gòu),視覺效果比較簡(jiǎn)單;舒適版配備前霧燈和自動(dòng)大燈。下格柵也采用了貫穿式,可以讓前臉看起來更寬;不過大面積的黑色塑料材質(zhì)質(zhì)感略顯不足。
車身側(cè)面,全新桑塔納依舊平易近人。從前大燈延伸到尾燈的高腰線,屬于大眾家族車型的貫穿方式;車門下方的凹面處理為車身增添了幾分硬朗。后視鏡集成了LED轉(zhuǎn)向燈條,只有單一的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,全系沒有配備無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)功能。車身長(zhǎng)寬高分別為4475/1706/1469mm,軸距為2603mm;時(shí)尚款采用14英寸鋼輪,表面飾有銀色塑料輪轂蓋,前碟后鼓與Polo相同;輪胎匹配Maxxis品牌,規(guī)格為175/70 R14,標(biāo)配胎壓預(yù)警系統(tǒng)。
車尾部分,頂部的黑色天線讓車型看起來有些復(fù)古,尾部造型也比較簡(jiǎn)潔,上翹的鴨尾增添了一絲動(dòng)感元素。尾燈造型不規(guī)則,內(nèi)部燈組風(fēng)格也是家族式。點(diǎn)亮后,辨識(shí)度還不錯(cuò)。車尾采用了隱藏式排氣,其實(shí)是為左側(cè)單出風(fēng)設(shè)計(jì)的。時(shí)尚版沒有配備后駐車?yán)走_(dá),全系也沒有駐車攝像頭功能。
內(nèi)飾方面,全新桑塔納轎車的內(nèi)飾依舊沿用了大眾汽車的傳統(tǒng)風(fēng)格。與MQB平臺(tái)的新車型相比,中控臺(tái)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和整體布局看起來有些老氣,但簡(jiǎn)潔實(shí)用。汽車的內(nèi)飾基本上是由硬塑料制成的。雖然在外觀和手感上相對(duì)便宜,但在做工和嚴(yán)謹(jǐn)度方面看起來更耐用。
裸露的三幅式方向盤依舊是流行的家族式風(fēng)格,缺少按鍵和真皮包裹,主打?qū)嵱眯?。方向盤僅提供上下手動(dòng)調(diào)節(jié)。儀表盤是雙機(jī)械指針大表盤,中間是單色行車電腦顯示屏。整體風(fēng)格非常簡(jiǎn)潔,但中屏使用了紅色字體,不如黑白字體清晰易讀。
中控部分,全系并沒有配備觸控液晶屏,僅提供簡(jiǎn)單的收音機(jī)和音樂播放功能。下方有U、AUX接口和SD卡槽。手動(dòng)空調(diào)控制面板是經(jīng)典的三旋鈕操作,非常方便流暢。杠桿式內(nèi)外循環(huán)切換方式,復(fù)古味十足。全系標(biāo)配穩(wěn)定車身和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停,只有舒適版配備電動(dòng)天窗。
時(shí)尚版采用布藝座椅,前排座椅支持多向手動(dòng)調(diào)節(jié),副駕駛位不能調(diào)節(jié)座椅高度。后排座椅采用與前排座椅相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,座墊與靠背之間采用內(nèi)凹式處理,帶來更好的支撐效果;由于軸距為2603,相比同平臺(tái)的Polo,內(nèi)部高度更高??盏谋憩F(xiàn)。后備箱正常容積為466L,后排座椅靠背不支持放倒功能,使得空間的實(shí)用性略有欠缺。
動(dòng)力方面,全新大眾桑塔納搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率81kW/110Ps,最大扭矩150Nm,滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn);與之匹配的是5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后扭力梁懸架。
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