又問(wèn)一遍啊，如果這線(xiàn)鐵定不是連到剎車(chē)，而是輪胎上的，能想到的，可能是某些高端越野車(chē)上面自動(dòng)充放氣的管線(xiàn)…最好提供車(chē)型，和對(duì)線(xiàn)的描述，不然挺難分辨的。確定不是樓下說(shuō)的胎壓傳感器線(xiàn)，胎壓傳感器是以無(wú)線(xiàn)方式連接的。

搭鐵線(xiàn)的類(lèi)型及作用有：(1)主搭鐵線(xiàn)一般指蓄電池負(fù)極搭鐵線(xiàn)、發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身連接的搭鐵線(xiàn)及主線(xiàn)路搭鐵體線(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)電路中并聯(lián)了大量用電設(shè)備，均靠這些搭鐵線(xiàn)來(lái)傳遞電流。

是機(jī)油感應(yīng)的線(xiàn)。斷了出來(lái)。。是不是儀表里面的油壺那燈不亮了？？看別人都說(shuō)的搭鐵連接線(xiàn)？？ 不可能。。之星搭鐵連接線(xiàn)在變速箱那里。只有一條的。如果未連接。車(chē)是啟動(dòng)不了。。

因此它的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的。一般傳動(dòng)軸在出廠(chǎng)前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。對(duì)前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)來(lái)說(shuō)是把變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)傳到主減速器的軸，它可以是好幾節(jié)的，節(jié)與節(jié)之間可以由萬(wàn)向節(jié)連接。

發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束就是汽車(chē)線(xiàn)束。汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒(méi)有線(xiàn)束也就不存在汽車(chē)電路。線(xiàn)束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線(xiàn)電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線(xiàn)束捆扎形成連接電路的組件。

貌似是條鐵線(xiàn)，有可能是他們?cè)谂?chē)子的時(shí)候用來(lái)勾前輪內(nèi)襯的。