時尚男生喜歡的MPV有很多，比如賽那SIENNA，上汽大通MAXUS EUNIQ 7，威然，今天我們就來挨個盤點。

來源：太平洋汽車

賽那SIENNA 參考價：30.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(8條)

賽那SIENNA在售車型的價格范圍為30.98萬元到41.18萬元。賽那SIENNA的看起來較為豪華，前臉看起來頗具豪華的感覺。采用了梯形的格柵設計，搭配精致的大燈，外部輪廓雖然簡單，但內(nèi)部的細節(jié)卻非常精致。此外，遠近光燈均為LED光源。長寬高是5165/1995/1765mm，軸距為3060mm，車側采用修長的造型設計，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。采用了雙圓環(huán)式設計，顯示屏尺寸為4.2英寸，儀表盤看起來十分精致。再看一下后面，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意，但好在后排座椅支持放倒，儲物空間能得到進一步擴展，這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

威然 參考價：28.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(12條)

威然在售車型的價格范圍為28.98萬元到40.28萬元。威然采用了多邊形的格柵設計，搭配銀色的飾物，前臉比較精致。大燈采用了大氣的設計風格，看起來氣場十足。長寬高為5346/1976/1781mm，軸距是3180mm。車側采用修長的造型設計，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。往后來看，后備廂空間靈活性不錯，支持放倒，使得搬放物品及儲存物品空間有了很大提升。配備了可開啟式全景天窗，有效增加了車內(nèi)通透感，打開后也能更好地通風換氣。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。坐進車內(nèi)，內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設計風格，搭配銀色的飾物。采用了環(huán)抱式的中控臺設計，很符合該車氣質(zhì)。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設計，液晶屏尺寸為10.3英寸，儀表盤給人一種很精致的感覺，細致的設計看起來很精美。

上汽大通MAXUS EUNIQ 7 參考價：29.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1條)

上汽大通MAXUS EUNIQ 7在售車型的價格范圍為29.98萬元到39.98萬元。上汽大通MAXUS EUNIQ 7的前臉看起來十分大氣，大燈造型很精致，內(nèi)部結構精巧，視覺效果不俗。長寬高為5225/1980/1938mm，軸距是3198mm，車側呈現(xiàn)出修長的設計風格，流暢的線條令車身看起來較為舒展。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)不錯，第三排座椅支持放倒，在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調(diào)整，實用性很高。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

風行M7 參考價：12.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(22條)

風行M7在售車型的價格范圍為12.69萬元到26.99萬元。風行M7的顯示屏尺寸為7英寸，體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。往后來看，常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯，后排座椅都支持放倒，空間靈活性表現(xiàn)也十分不錯。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿螺旋彈簧非獨立懸架的組合。長寬高是5170/1920/1930mm，軸距是3198mm。車側采用修長的造型設計，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

上汽大通MAXUS G20 參考價：16.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(48條)

上汽大通MAXUS G20在售車型的價格范圍為16.58萬元到28.98萬元。上汽大通MAXUS G20的再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了運動的設計風格，大燈給人一種非常運動的感覺，運動感十足。

瑞風L6 MAX 參考價：17.28萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(7條)

瑞風L6 MAX在售車型的價格范圍為17.28萬元到26.88萬元。瑞風L6 MAX的前臉采用流暢的造型設計，給人一種協(xié)調(diào)之美。大燈給人一種很運動的感覺，采用了較為夸張的造型設計，看起來十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻。來到車身側面，長寬高是5255/1850/1970mm，軸距是3200mm，前后標配規(guī)格均為235/50 R18的輪胎。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無法進一步擴展后備廂空間，空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）