7月31日晚，全新一代國(guó)產(chǎn)路虎極光正式上市，指導(dǎo)價(jià)35.58萬(wàn)元至41.78萬(wàn)元。自4月份在上海車展亮相以來(lái)，奇瑞捷豹路虎將這款新車推向市場(chǎng)僅用了3個(gè)月的時(shí)間，可見(jiàn)官方對(duì)這款車充滿了期待。接下來(lái)江哥就來(lái)看看全新一代極光。

與上一代車型一樣，全新極光將擁有網(wǎng)紅的高顏值設(shè)計(jì)。新車外觀完全采用最新的路虎家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與其大哥“最美路虎”攬勝星脈（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）高度相似。倒梯形的進(jìn)氣格柵和兩側(cè)的鍍鉻進(jìn)氣口非常霸氣。

側(cè)面看，比上一代更高更時(shí)尚，但整體輪廓依舊保留，全新一代保留了當(dāng)年驚艷的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，隱藏式門把手科技感十足。尾燈設(shè)計(jì)是新車的一大變化。新車尾燈造型更長(zhǎng)更窄，與前大燈造型相呼應(yīng)，相比老款大燈更具動(dòng)感。

上一代路虎極光在內(nèi)飾上并沒(méi)有輸?shù)?a class="cmsLink askLink" >奧迪的科技感，比如旋轉(zhuǎn)齒輪的引入。但在全新一代極光身上，一向給人粗獷感覺(jué)的路虎變得更加精致，整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也更有質(zhì)感。同時(shí)，不遺余力地打造科技感。除了雙屏設(shè)計(jì)，我們更換了全液晶儀表盤，增加了流媒體后視鏡，多功能方向盤也采用了觸摸按鍵。然而不幸的是，旋轉(zhuǎn)條已恢復(fù)為傳統(tǒng)條。

全新一代路虎極光在動(dòng)力上有了很大的改變。在匹配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，推出了48V輕混系統(tǒng)，最大功率183kW，最大扭矩365Nm，各項(xiàng)參數(shù)均較老款提升不少。江歌覺(jué)得，48V輕混系統(tǒng)的引入，不僅能在一定程度上幫助節(jié)能，還能提升駕駛體驗(yàn)。傳動(dòng)方面，繼續(xù)匹配9速手自一體變速箱。

全新路虎極光的車身尺寸為4371mm/1904mm/1649mm，軸距為2681mm，相比上一代車型略有提升，軸距也略微增加了21mm。新款極光依舊可以歸類為一款中型SUV，但尷尬的是，很多緊湊型SUV的尺寸已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了這款中型SUV。在同級(jí)別的BBA中型SUV面前，路虎極光在數(shù)據(jù)上依然顯得袖珍。

總的來(lái)說(shuō)，全新一代路虎極光最大的賣點(diǎn)肯定是路虎SUV的高配置設(shè)計(jì)，不過(guò)說(shuō)實(shí)話，新款極光一出來(lái)，至少不會(huì)讓大多數(shù)人一時(shí)半會(huì)兒驚喜的感覺(jué)。畢竟，由大哥設(shè)計(jì)的“最美路虎”星脈已經(jīng)被星脈搶走了。

不過(guò)全新極光的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不會(huì)掉分，這樣的內(nèi)飾和外飾設(shè)計(jì)大多數(shù)買家都能欣然接受。其次，在定價(jià)方面，全新極光自然要讓位于實(shí)力強(qiáng)勁的BBA前三，起售價(jià)比前者低3萬(wàn)元左右。更值得肯定的是，如果不在意一些明顯的強(qiáng)制性配置，比如內(nèi)飾雙中控屏、外后視鏡折疊等，入門級(jí)極光足以滿足99%以上用戶的需求。

售價(jià)35.58萬(wàn)元的青春版極光，已經(jīng)配備適時(shí)四驅(qū)、后橋鎖、和高配一樣的安全氣囊和雷達(dá)設(shè)備，幾乎齊平的主動(dòng)安全配置、全景天窗、電動(dòng)尾門、全液晶儀表盤、全LED大燈等等，這就夠了。路虎為極光提供了豐富的選裝包，對(duì)于有更高追求的入門版車主來(lái)說(shuō)是個(gè)福音。

當(dāng)然，新極光面臨的挑戰(zhàn)更多。一方面，路虎極光的網(wǎng)紅效應(yīng)不復(fù)存在，上一代車型的漲價(jià)由大優(yōu)惠轉(zhuǎn)變，對(duì)品牌形象造成了不小的沖擊。尤其是在打折狂潮過(guò)后，全新路虎極光仍會(huì)讓潛在買家擔(dān)心。后期優(yōu)惠會(huì)不會(huì)更大一些？現(xiàn)在入手會(huì)不會(huì)虧大了？

同時(shí)，根據(jù)江歌的對(duì)比，極光的體型很慢。面對(duì)同級(jí)別的BBA競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，極光在空中吃了不少苦頭，而中國(guó)消費(fèi)者恰好更看重空中的數(shù)據(jù)和體驗(yàn)?；?5 萬(wàn)元買一輛不如緊湊型SUV 大的中型SUV，仍然會(huì)讓“精打細(xì)算”的中國(guó)買家望而卻步。

蔣認(rèn)為，新一代路虎極光仍將是一款相對(duì)較小的車型。買家大多欣賞汽車的高品質(zhì)內(nèi)飾和外飾設(shè)計(jì)，或者只需要一輛較小的品牌面孔SUV。車主可能正在尋找比實(shí)用性更多的改進(jìn)。在小眾的壓力下，全新一代路虎極光應(yīng)該也難逃20%off的上市待遇。你怎么認(rèn)為