5座 雷凌同5座 伊蘭特比較哪個(gè)更值得買 汽油哪款車更好
最近幾天有許多網(wǎng)友在關(guān)注雷凌(詢底價(jià)|查參配)和伊蘭特,但是在真正購(gòu)買哪款車型的時(shí)候,有許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是雷凌 2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版和伊蘭特2022款 240TGDi DCT GLX 精英版。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為雷凌2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版13.58萬(wàn)元,伊蘭特(詢底價(jià)|查參配) 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 12.38萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.2萬(wàn)元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 雷凌 | 伊蘭特 | |
對(duì)比車型 | 2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 | |
所屬品牌 | 豐田 | 現(xiàn)代 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 13.58 萬(wàn) | 12.38 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
雷凌的前臉采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),時(shí)尚簡(jiǎn)約又很大氣。大燈呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,總體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單,看上去較為大方美觀。
伊蘭特的前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),配合分層式的造型的格柵,讓前臉造型十分素雅。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 | |
車長(zhǎng) | 4640 | 4680 | |
車寬 | 1780 | 1810 | |
車高 | 1435 | 1415 | |
軸距 | 2700 | 2720 |
雷凌的長(zhǎng)寬高是4640/1780/1435mm,軸距為2700mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用了運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈造型很運(yùn)動(dòng)。車側(cè)展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺效果,線條雖然簡(jiǎn)單,但卻非常協(xié)調(diào)。
伊蘭特的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4680/1810/1415mm,軸距是2720mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。車側(cè)展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺效果,線條雖然簡(jiǎn)單,但卻非常協(xié)調(diào)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 雷凌 | 伊蘭特 | |
對(duì)比車型 | 2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
雷凌的儀表盤采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
伊蘭特的顯示屏尺寸為3.5英寸,風(fēng)格獨(dú)具特色,顯示效果也不錯(cuò)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 雷凌 | 伊蘭特 | |
對(duì)比車型 | 2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 | |
排量 | 1.2 | 1.4 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 116 | 140 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 85.0 | 103.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 185.0 | 211.0 | |
變速箱 | 無級(jí)變速箱 | 干式雙離合變速箱 |
雷凌的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
伊蘭特的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力,峰值扭矩143.9N·m。
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然雷凌更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。伊蘭特的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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