自由小鮮肉喜歡的MPV有很多，比如五菱凱捷，菱智PLUS，楓葉80v，今天我們就來挨個盤點。

來源：太平洋汽車

瑞風(fēng)M3 參考價：6.58萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(96條)

瑞風(fēng)M3在售車型的價格范圍為6.58萬元到9.48萬元。瑞風(fēng)M3的再看一下后面，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地擴展后備廂空間。搭載了前雙橫臂扭桿式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉給人一種很素雅的感覺，采用了多邊形設(shè)計，配合素雅的大燈，給人一種很簡約的感覺。從側(cè)面看，長寬高是4715/1765/1935mm，軸距是2810mm，前后標配規(guī)格均為205/65 R15的輪胎，車側(cè)給人一種非常素雅的感覺，車頂行李架風(fēng)格十分分離式的造型，具有一定的實用性。儀表盤采用了較為簡約的造型設(shè)計，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計，信息讀取簡便清晰。

五菱征程 參考價：6.98萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(10條)

五菱征程在售車型的價格范圍為6.98萬元到9.28萬元。五菱征程的往后來看，后備廂空間表現(xiàn)非常不錯，全員家出行也能輕松放下所有行李。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計風(fēng)格，大燈給人一種非常簡約的感覺，看起來既簡潔又美觀。長寬高是5150/1840/1895mm，軸距是3180mm。車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，流暢的線條令車身看起來較為舒展。

五菱凱捷 參考價：8.58萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(26條)

五菱凱捷在售車型的價格范圍為8.58萬元到14.98萬元。五菱凱捷的再看一下后面，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意，但好在后排座椅支持放倒，儲物空間能得到進一步擴展，這樣多放一些行李就不在話下了。配備了可開啟式全景天窗，顯著改善了車內(nèi)通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用了素雅的設(shè)計風(fēng)格，大燈彰顯了簡約的氣質(zhì)，看起來既簡潔又美觀。來到車身側(cè)面，長寬高是4875/1880/1700mm，軸距為2800mm，前后標配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎。車側(cè)看起來十分修長，通過順滑的線條運用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

上汽大通MAXUS G50 參考價：8.68萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(165條)

上汽大通MAXUS G50在售車型的價格范圍為8.68萬元到14.98萬元。上汽大通MAXUS G50的來到車身側(cè)面，長寬高為4825/1825/1778mm，軸距是2800mm，前后標配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎。再看一下后面，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地擴展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。內(nèi)飾造型很年輕，很符合該車氣質(zhì)。顯示屏尺寸為3.5英寸，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

楓葉80v 參考價：8.98萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2條)

楓葉80v在售車型的價格范圍為8.98萬元到15.98萬元。楓葉80V的往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用運動的造型設(shè)計，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。再搭配鍍鉻的材質(zhì)的飾物，看起來非常精致。長寬高為4706/1909/1699mm，軸距為2807mm。前后標配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎，輪圈采用了較為運動的風(fēng)格的造型設(shè)計，輪圈采用了較為運動的造型設(shè)計。車側(cè)彰顯了流暢的氣質(zhì)，流暢的線條設(shè)計給人一種協(xié)調(diào)的美感。

菱智PLUS 參考價：9.99萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(27條)

菱智PLUS在售車型的價格范圍為9.99萬元到15.19萬元。菱智PLUS的長寬高是5140/1920/1930mm，軸距為3198mm。車側(cè)采用修長的造型設(shè)計，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯。動力方面，配備了2L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為117馬力，峰值扭矩174N·m。往后來看，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意，但好在后排座椅支持放倒，儲物空間能得到進一步擴展，這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿螺旋彈簧式非獨立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）