5座 雷凌和5座 伊蘭特對(duì)比怎么樣 13萬(wàn)元左右買(mǎi)什么車(chē)好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。假如你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是雷凌(詢(xún)底價(jià)|查參配)和伊蘭特。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為雷凌2022款 185T 科技版13.98萬(wàn)元,伊蘭特(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 12.38萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.6萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 雷凌 | 伊蘭特 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 185T 科技版 | 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 | |
所屬品牌 | 豐田 | 現(xiàn)代 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 13.98 萬(wàn) | 12.38 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
雷凌的前臉簡(jiǎn)約十足,細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行裝飾,看起來(lái)干凈明快。
伊蘭特的前臉比較素雅,搭配封閉式的造型的中網(wǎng),給人一種干干凈凈的感覺(jué)。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 185T 科技版 | 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4640 | 4680 | |
車(chē)寬 | 1780 | 1810 | |
車(chē)高 | 1455 | 1415 | |
軸距 | 2700 | 2720 |
雷凌的長(zhǎng)寬高為4640/1780/1435mm,軸距為2700mm,車(chē)側(cè)采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),觀感還不錯(cuò),有一種簡(jiǎn)約之美。
伊蘭特的長(zhǎng)寬高是4680/1810/1415mm,軸距為2720mm,車(chē)側(cè)給人一種非常簡(jiǎn)約的感覺(jué),看起來(lái)簡(jiǎn)潔大方,有著幾分素雅的味道。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 雷凌 | 伊蘭特 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 185T 科技版 | 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
雷凌的坐進(jìn)車(chē)內(nèi),內(nèi)飾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色的飾物。采用了對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì),富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。儀表盤(pán)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了單圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
伊蘭特的內(nèi)飾看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué),視覺(jué)上非常干凈素雅。采用了單圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,造型獨(dú)特并且功能完備。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 雷凌 | 伊蘭特 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 185T 科技版 | 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 | |
排量 | 1.2 | 1.4 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 116 | 140 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 85.0 | 103.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 185.0 | 211.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 干式雙離合變速箱 |
雷凌的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
伊蘭特的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力,峰值扭矩143.9N·m。
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然雷凌要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。伊蘭特的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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