英菲尼迪QX50 2.0T與發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版 2022款 怎么選 汽油哪款車更好
最近有不少網(wǎng)友在關(guān)注英菲尼迪QX50(詢底價(jià)|查參配)和發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版,但是在實(shí)際選擇哪款車型的時(shí)候,許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是英菲尼迪QX50 2022款 2.0T 兩驅(qū)時(shí)尚版和發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版2022款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為英菲尼迪QX502022款 2.0T 兩驅(qū)時(shí)尚版35.08萬元,發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版(詢底價(jià)|查參配) 2022款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 38.28萬元,兩者間的差價(jià)為3.2萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 英菲尼迪QX50 | 發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版 | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)時(shí)尚版 | 2022款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 | |
所屬品牌 | 英菲尼迪 | 路虎 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 35.08 萬 | 38.28 萬 | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
英菲尼迪QX50的整體看上去非常清爽,前臉風(fēng)格非常大氣。采用了雙拱形的格柵設(shè)計(jì),配合大氣的大燈,看起來氣場十足。另外,遠(yuǎn)近光燈均為LED光源。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的前臉采用精致的造型設(shè)計(jì),配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉看起來頗具精致的感覺。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)時(shí)尚版 | 2022款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 | |
車長 | 4705 | 4597 | |
車寬 | 1903 | 1904 | |
車高 | 1681 | 1727 | |
軸距 | 2798 | 2741 |
英菲尼迪QX50的長寬高為4705/1903/1678mm,軸距是2798mm,車側(cè)采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來氣場十足。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的從側(cè)面看,長寬高是4597/1904/1727mm,軸距為2741mm。車側(cè)采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),有效地提升了整體的設(shè)計(jì)感,讓其更具吸引力。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R20的輪胎,輪圈采用了豪華的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 英菲尼迪QX50 | 發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版 | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)時(shí)尚版 | 2022款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾給人一種非常豪華的感覺,很符合該車氣質(zhì)。采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤給人一種非常精致的感覺。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 英菲尼迪QX50 | 發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版 | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)時(shí)尚版 | 2022款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 245 | 249 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 180.0 | 183.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 380.0 | 365.0 | |
變速箱 | 無級(jí)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車在中型SUV市場里都有不錯(cuò)的競爭力,價(jià)格上雖然發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。英菲尼迪QX50的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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