自信男性滿意的MPV有很多，比如上汽大通MAXUS 大家MIFA 9，奧德賽，榮威iMAX8 EV，今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

來源：太平洋汽車

奧德賽 參考價(jià)：23.58萬起

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奧德賽在售車型的價(jià)格范圍為23.58萬元到43.98萬元。奧德賽的往后來看，后備廂空間靈活性不錯(cuò)，支持放倒，使得搬放物品及儲(chǔ)存物品空間有了很大提升。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配貫穿式的中網(wǎng)，簡(jiǎn)約大方。大燈采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì)，與周圍的車身線條相得益彰。長(zhǎng)寬高為4861/1820/1712mm，軸距是2900mm，車側(cè)展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，線條設(shè)計(jì)十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。內(nèi)飾年輕十足，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，造型設(shè)計(jì)非常耐看。

奔馳V級(jí) 參考價(jià)：47.88萬起

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奔馳V級(jí)在售車型的價(jià)格范圍為47.88萬元到64.68萬元。奔馳V級(jí)的往后來看，后備廂空間靈活性不錯(cuò)，支持放倒，使得搬放物品及儲(chǔ)存物品空間有了很大提升。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后半拖曳臂式獨(dú)立懸架的組合。儀表盤采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了雙炮筒式的儀表盤設(shè)計(jì)，細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來很精美。前臉造型比較大氣，大燈在設(shè)計(jì)上非常精致，外部輪廓雖然簡(jiǎn)單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。來到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高是5140/1928/1920mm，軸距是3200mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為245/50 R18的輪胎。車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺效果，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

榮威iMAX8 EV 參考價(jià)：25.98萬起

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榮威iMAX8 EV在售車型的價(jià)格范圍為25.98萬元到35.98萬元。榮威iMAX8 EV的再看一下后面，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯(cuò)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

上汽大通MAXUS 大家MIFA 9 參考價(jià)：26.99萬起

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上汽大通MAXUS 大家MIFA 9在售車型的價(jià)格范圍為26.99萬元到41.99萬元。上汽大通MAXUS MIFA 9的長(zhǎng)寬高為5270/2000/1840mm，軸距為3200mm，車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì)，流暢的線條令車身看起來較為舒展。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)，全員家出行也能輕松放下所有行李。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

上汽大通MAXUS EUNIQ 7 參考價(jià)：29.98萬起

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上汽大通MAXUS EUNIQ 7在售車型的價(jià)格范圍為29.98萬元到39.98萬元。上汽大通MAXUS EUNIQ 7的往后來看，后備廂內(nèi)部比較規(guī)整，再加上后排座椅支持放倒，空間十分可觀。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。長(zhǎng)寬高是5225/1980/1938mm，軸距是3198mm，車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

LEVC TX 參考價(jià)：33.98萬起

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LEVC TX在售車型的價(jià)格范圍為33.98萬元到35.98萬元。LEVC TX的前臉采用大氣的造型設(shè)計(jì)，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。大燈看起來十分精致，看起來美感十足。長(zhǎng)寬高為4866/1945/1880mm，軸距為2986mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條令車身看起來較為舒展。液晶屏尺寸為12.3英寸，時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間，空間靈活性一般。配備了不可開啟全景天窗，雖然不支持開啟，但是對(duì)于車子本身來說，提升采光的目的已經(jīng)達(dá)到了。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）