奧迪A4L 2.0T與自動(dòng)版 林肯Z 哪個(gè)價(jià)格高 三廂車(chē)哪款車(chē)更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)買(mǎi)一輛中型車(chē)的話,不妨看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是奧迪A4L(詢底價(jià)|查參配)和林肯Z。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A4L2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型30.68萬(wàn)元,林肯Z(詢底價(jià)|查參配) 2022款 i享 2.0T 尊雅版 29.98萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.7萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A4L | 林肯Z | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 i享 2.0T 尊雅版 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 林肯 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 30.68 萬(wàn) | 29.98 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
奧迪A4L采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì),配合銀色的飾物,前臉展現(xiàn)出了精致的視覺(jué)效果。大燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,外部輪廓雖然簡(jiǎn)單,但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。
林肯Z的前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),配合多邊形的造型的格柵,讓前臉造型比較運(yùn)動(dòng)。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 i享 2.0T 尊雅版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4858 | 4982 | |
車(chē)寬 | 1847 | 1865 | |
車(chē)高 | 1439 | 1485 | |
軸距 | 2908 | 2930 |
奧迪A4L的長(zhǎng)寬高是4858/1847/1439mm,軸距為2908mm,車(chē)側(cè)采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),整體的輪廓比較舒展大氣,細(xì)節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感,看起來(lái)高級(jí)感出眾。
林肯Z的長(zhǎng)寬高是4982/1865/1485mm,軸距為2930mm。車(chē)側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R18的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A4L | 林肯Z | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 i享 2.0T 尊雅版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奧迪A4L的液晶屏尺寸為12.3英寸,細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。
林肯Z采用了組合式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,造型時(shí)尚簡(jiǎn)潔,同時(shí)信息顯示也比較全面。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A4L | 林肯Z | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 i享 2.0T 尊雅版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 150 | 246 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 110.0 | 181.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 270.0 | 376.0 | |
變速箱 | 雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奧迪A4L更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。林肯Z的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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