元PLUS 純電跟自動(dòng)版 AION Y 哪個(gè)更值得買 中國(guó)哪款車更好
緊湊型SUV市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多廠家都在其中投入了相關(guān)產(chǎn)品,許多消費(fèi)者都陷入了如何選擇的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的緊湊型SUV,它們分別是元PLUS(詢底價(jià)|查參配)和AION Y,接下來我們就一起來看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為元PLUS2022款 430KM 豪華型13.78萬(wàn)元,AION Y(詢底價(jià)|查參配) 2022款 70 樂享版 磷酸鐵鋰 13.76萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.02萬(wàn)元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 元PLUS | AION Y | |
對(duì)比車型 | 2022款 430KM 豪華型 | 2022款 70 樂享版 磷酸鐵鋰 | |
所屬品牌 | 比亞迪 | 廣汽埃安 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 13.78 萬(wàn) | 13.76 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
元PLUS的前臉展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,搭配封閉式的造型的中網(wǎng),多了一些新鮮感,整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑,很抓眼球。
AION Y的前臉彰顯了流暢的氣質(zhì),細(xì)節(jié)方面飾以黑色的飾物,看起來十分優(yōu)美,視覺效果不錯(cuò)。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 430KM 豪華型 | 2022款 70 樂享版 磷酸鐵鋰 | |
車長(zhǎng) | 4455 | 4410 | |
車寬 | 1875 | 1870 | |
車高 | 1615 | 1645 | |
軸距 | 2720 | 2750 |
元PLUS的長(zhǎng)寬高為4455/1875/1615mm,軸距是2720mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R18的輪胎,輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)展現(xiàn)出了流暢的視覺效果,線條設(shè)計(jì)十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。
AION Y的長(zhǎng)寬高是4410/1870/1645mm,軸距是2750mm。車側(cè)采用流暢的造型設(shè)計(jì),順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 元PLUS | AION Y | |
對(duì)比車型 | 2022款 430KM 豪華型 | 2022款 70 樂享版 磷酸鐵鋰 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
元PLUS的儀表盤展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果,采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為5英寸,進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
AION Y采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.25英寸,儀表盤展現(xiàn)出了時(shí)尚的視覺效果。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 元PLUS | AION Y | |
對(duì)比車型 | 2022款 430KM 豪華型 | 2022款 70 樂享版 磷酸鐵鋰 | |
工信部純電續(xù)航(KM) | 430.0 | 500.0 | |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 204 | 184 | |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 150.0 | 135.0 | |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 310 | 225 | |
變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然元PLUS要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。AION Y的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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