5座 博越跟MG ONE 2022款 怎么樣 緊湊型SUV哪款車(chē)更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。如果你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是博越(詢(xún)底價(jià)|查參配)和MG ONE。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為博越2022款 X 1.8TD DCT智領(lǐng)型14.28萬(wàn)元,MG ONE(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版 12.98萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.3萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 博越 | MG ONE | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 X 1.8TD DCT智領(lǐng)型 | 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版 | |
所屬品牌 | 吉利汽車(chē) | MG名爵 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 14.28 萬(wàn) | 12.98 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
博越的前臉采用素雅的造型設(shè)計(jì),搭配貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉彰顯了素雅的氣質(zhì)。
MG ONE的前臉采用素雅的造型設(shè)計(jì),配合多邊形的造型的格柵,讓前臉風(fēng)格走了素雅路線。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 X 1.8TD DCT智領(lǐng)型 | 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4544 | 4579 | |
車(chē)寬 | 1831 | 1866 | |
車(chē)高 | 1713 | 1617 | |
軸距 | 2670 | 2670 |
博越的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4544/1831/1713mm,軸距為2670mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R19的輪胎。
MG ONE的長(zhǎng)寬高是4579/1866/1617mm,軸距為2670mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R19的輪胎,輪圈采用了較為旋風(fēng)式的造型的造型設(shè)計(jì),輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)。車(chē)側(cè)看起來(lái)十分素雅,顯得簡(jiǎn)約且耐看。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 博越 | MG ONE | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 X 1.8TD DCT智領(lǐng)型 | 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
博越的液晶屏尺寸為12.3英寸,各項(xiàng)信息讀數(shù)簡(jiǎn)潔明了。
MG ONE采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 博越 | MG ONE | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 X 1.8TD DCT智領(lǐng)型 | 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版 | |
排量 | 1.8 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 184 | 181 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 135.0 | 133.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 285.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然博越稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。MG ONE的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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