自動(dòng)版 昂科威和2.0T 途觀L 怎么選 SUV哪款車更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是昂科威(詢底價(jià)|查參配)和途觀L。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為昂科威2022款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型25.99萬(wàn)元,途觀L(詢底價(jià)|查參配) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.41萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 昂科威 | 途觀L | |
對(duì)比車型 | 2022款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 | 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 | |
所屬品牌 | 別克 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 25.99 萬(wàn) | 23.58 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
昂科威的前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),搭配多邊形的造型的格柵,讓前臉運(yùn)動(dòng)十足。
途觀L的前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形的造型的格柵,讓前臉看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué)。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 | 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 | |
車長(zhǎng) | 4662 | 4733 | |
車寬 | 1883 | 1839 | |
車高 | 1641 | 1673 | |
軸距 | 2779 | 2791 |
昂科威的長(zhǎng)寬高為4662/1883/1631mm,軸距為2779mm,車側(cè)采用年輕的造型設(shè)計(jì),整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線,營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺(jué)效果。
途觀L的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4735/1859/1677mm,軸距為2791mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎,車側(cè)看起來(lái)頗具棱角分明的感覺(jué),配備了分離式的造型的車頂行李架,一定程度上提升了美觀性,并使它更具實(shí)用性。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 昂科威 | 途觀L | |
對(duì)比車型 | 2022款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 | 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
昂科威的內(nèi)飾看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué),很符合該車氣質(zhì)。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為8英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
途觀L的內(nèi)飾展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果,顯得端莊大方。儀表盤(pán)給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.3英寸,屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 昂科威 | 途觀L | |
對(duì)比車型 | 2022款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 | 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 186 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 137.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 320.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然昂科威要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。途觀L的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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