據(jù)消息透露，全新一代普拉多將于8月1日（北京時間或為8月2日）在海外市場全球首發(fā)，同時新車也將在明年引入國內，在一汽豐田旗下開啟投產，最快明年上半年國內上市銷售，競爭對手包括坦克500、大眾途昂等車型。

前臉方面，以往普拉多采用了豎排中網，但在這款車上已經換成了橫排布局，而且中網的尺寸也再次縮小，整個內部的靈動性更直接。方形大燈與車頭正好形成呼應，少了些時尚元素，反倒在力量感上得到了提升。而真正能展現(xiàn)出力量感的還屬它的前包圍，整個立體感已經遠超陸巡等系列，內部做增加的門字形設計也是在霸氣中透露出了細膩感。

這款2024款的普拉多在尺寸上將會有明顯的提升，我們僅從圖中的預告圖中看確實如此，而且腰線也是形成了貫穿式的結構，特別是在車尾還帶來了向上隆起的造型，設計上還是比較標新立異！再搭配多邊形的輪眉以及專業(yè)級的越野胎等等一系列操作，專業(yè)屬性全面拉滿。

內飾方面，新車將會換裝豐田最新的家族式設計風格，整體設計與硬朗的外觀十分匹配。中控臺上的12.3英寸（入門版為8英寸）觸控屏將配備豐田最新的娛樂系統(tǒng)，配置上還將會擁有T-Connect SD導航系統(tǒng)、新一代Toyota Safety Sense系統(tǒng)、蠕行模式以及陡坡緩降等越野功能。另外值得一提的是，新車將僅提供5座版本，并未設置第三排座椅。

動力方面，豐田全新一代普拉多將搭載3.5T V6渦輪增壓發(fā)動機，以及3.5L V6 i-Force Max混合動力引擎，傳動系統(tǒng)匹配10速手自一體變速箱，并提供四驅系統(tǒng)。同時，新車也有望在后期陸續(xù)推出3.5L插電式混合動力車型供消費者選購。國產后的全新一代普拉多預計搭載2.4T渦輪增壓發(fā)動機（油電混合動力或全系插電式混合動力）。

相關車系：普拉多(進口)