今天是大年初四。相信大家都度過了愉快的團圓時光，開始過年了。今天小編就為大家盤點四款30萬級別的車，出去拜年的你絕對滿臉都是。

比亞迪漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

比亞迪年銷量突破180萬輛，可以說是有目共睹，名副其實。在比亞迪的產(chǎn)品序列中，漢是另一個不得不提的人物。雖然在年初經(jīng)歷了一次漲價，但作為一款中高端C級車，以韓家各方面的實力，很難找出什么問題。

首先，它在外觀上能給人一種驚艷的感覺。該車延續(xù)了龍面家族式的設計語言，在前臉、尾燈以及整車的設計上都做了別出心裁的細節(jié)處理，使其外觀設計兼具中國經(jīng)典元素和西方精致，盡顯優(yōu)雅姿態(tài)新一代龍巖旗艦轎跑。

更重要的是，作為品牌的旗艦車，漢家族融合了比亞迪的領先技術，依托刀片電池、DM-i超級混動、DM-p等重大技術突破，搭載EV、DM三大動力系統(tǒng)-i 和DM-p ，實現(xiàn)性能和效率的完美融合，滿足不同消費群體的需求。

凱迪拉克CT5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

長期以來，國內(nèi)豪華中型車市場競爭異常激烈。奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型“可恨”，但其實凱迪拉克CT5等二線豪華品牌也有不錯的表現(xiàn)。不錯。

CT5提供2.0T發(fā)動機，最大輸出功率237馬力，峰值扭矩350Nm。傳動系統(tǒng)匹配10AT變速箱。這套動力總成整體表現(xiàn)比較穩(wěn)定，動力充沛。配置方面，L2級智能駕駛輔助、全速自適應巡航、座椅通風/加熱/按摩等極具競爭力。

此外，凱迪拉克今年還將推出CT5的新年車型和換代車型，后者最快將于今年下半年上市?？紤]到目前市場終端優(yōu)惠，全國普遍有4萬左右的降幅，車價可能達不到30萬的水平，還是很不錯的。

極氪001（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

早在年初，2023極氪001就正式上市了。新車一共推出了4款車型，售價區(qū)間為30萬-38.6萬元，剛好符合這個價格區(qū)間。作為一款全新車型，氪星001主要在配色、座椅、座艙舒適度、續(xù)航等一系列功能上進行了升級，并提供三種套餐選擇以滿足不同用戶的需求。

新車標配NAPPA頂級真皮內(nèi)飾，提供：炭黑、氮氣藍、鉑金灰和鈦棕四種內(nèi)飾顏色。同時，新車座椅全部升級為摩納哥NAPPA全粒面真皮，并提供前排座椅加熱/通風/按摩/記憶功能。此外，該車還標配三區(qū)自動恒溫空調、5.7英寸后排多功能觸摸屏和智能香氛系統(tǒng)。

動力方面，新車提供單電機和雙電機兩種動力，其中單電機車型電機總功率為200kW，電機總扭矩為343Nm；雙電機車型的電機總功率為400kW，電機總扭矩為686Nm。電池方面，新車提供86kWh和100kWh兩種電池組。根據(jù)車型不同，CLTC的續(xù)航里程分別可達546公里、656公里和741公里。

紅旗H9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

說起紅旗H9，感覺自2020年1月8日這款車型全球首發(fā)以來，“中國自主汽車行業(yè)C+級豪華轎車新標桿”這句話就響徹了人民大會堂。紅旗H9誓做標桿的信念，已經(jīng)在每一個關心中國車的人心中回蕩。

無論是外觀設計、內(nèi)飾配置還是動力性能，這款車型都堪稱C級車中的車型標桿。還有后排獨立座椅，一級后排獨立雙區(qū)空調，后排220V供電，后排座椅靠背/頭枕電動調節(jié)，副駕駛座椅boss鍵/一鍵折疊副駕駛座椅，后排第一一排座椅通風/加熱/按摩，完全屬于超豪華車的后排水平。

這樣的車如果用作拜年車，說是“村里最帥小伙”也不為過。

編輯/蘇庚