吉利12月銷量達(dá)到933輛 同比下降39%
此外,根據(jù)吉利汽車發(fā)布的公告,12月份出現(xiàn)大幅下滑的原因主要是管理層積極主動(dòng)管理經(jīng)銷商總庫存至健康水平。同時(shí),基于中國乘用車市場的不確定性,吉利將2019年的銷量目標(biāo)定為151萬輛,與2018年的銷量基本持平,屬于保守水平。
具體車型方面,就SUV而言,吉利博越(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)12月銷量為17072輛,較此前月銷量2萬多輛有所下滑。 2018年,博越總銷量達(dá)到255695輛,上市33個(gè)月累計(jì)銷量突破65萬輛,領(lǐng)跑SUV行業(yè)。此外,帝豪GS(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 12月銷量繼續(xù)突破萬輛,達(dá)到10732輛。 2018年全年銷量157638輛。帝豪GS連續(xù)20個(gè)月銷量突破10000臺。是該領(lǐng)域領(lǐng)先的SUV。
此外,值得注意的是,去年12月新上市的繽越(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)銷量達(dá)到13222輛,再次刷新了自身業(yè)績,成為吉利在SUV領(lǐng)域的新增長點(diǎn)。不過,12月之前表現(xiàn)不錯(cuò)的SUV銷量僅為2691輛,與此前月銷過萬的情況相去甚遠(yuǎn)。
在轎車方面,新帝豪(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)依然是吉利產(chǎn)品線中最受矚目的車型。 12月銷量15150輛,2018年銷量246933輛。上市9年多,總銷量超過160萬輛,成為中國品牌汽車市場的領(lǐng)頭羊。雖然12 月僅售出3,720 套,但2018 年仍有143,851 套
月銷量過萬輛的總銷量在同級車型中仍占優(yōu)勢。同時(shí),自推出以來,其累計(jì)銷量已超過110萬輛。
此外,值得注意的是,吉利去年新推出的轎車產(chǎn)品繽瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)也保持著不錯(cuò)的表現(xiàn),12月銷量達(dá)到10,278輛,成為吉利轎車產(chǎn)品的又一增長點(diǎn)。同時(shí),博瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)車型2018年總銷量為44,299輛,而帝豪GL(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 2018年總銷量為148,531輛。兩款車型均保持各自細(xì)分市場銷量第一。
此外,在領(lǐng)克品牌方面,領(lǐng)克01(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和領(lǐng)克03(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的銷量分別為1503輛和4282輛。
在新能源產(chǎn)品方面,2018年,吉利汽車先后推出了帝豪EV450、博瑞GE、帝豪GSe(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、領(lǐng)克01 PHEV等多款新能源車型,進(jìn)一步推動(dòng)了吉利汽車在新能源市場的發(fā)展,吉利新能源
累計(jì)年銷量達(dá)到68549輛。同時(shí),新的一年吉利新能源將開啟自主運(yùn)營,吉利在新能源市場的表現(xiàn)更值得關(guān)注。
寫在最后
2018 年,吉利在轎車和SUV 均衡發(fā)展的情況下取得了不錯(cuò)的成績。雖然整體銷售目標(biāo)尚未完成,但這一成績也處于行業(yè)領(lǐng)先水平。 2019年,吉利汽車在新車規(guī)劃上備受關(guān)注,如首款MPV車型嘉際、全新轎跑SUV FY11等。領(lǐng)克04等重磅車型陸續(xù)上市,吉利汽車將保持高位發(fā)展態(tài)勢。
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